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66期:国内汽车保修缩水 车主就该忍气吞声?
时间:2006年12月13日14:10 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车


  消费者如何避免被推“皮球”

  主持人:面对这么多消费者去买车,对买车的概念和理解上有一些偏差,初步的认识,看价格看车辆本身,从售后服务来讲没有特别的关注,从李洋所说到的已经输给一些厂家了,我们怎样尽量避免这种情况的发生,还是有必要提醒广大消费者的,对广大车主来讲,怎么样面对国内汽车保修缩水的问题,可以发表您的看法。

  接下来作为消费者如何避免,真正遇到了问题了,厂家之间还有经销商之间会有推皮球的问题,我们怎么解决,有很多人认为,之所以汽车保修出现这么多问题,关键是目前缺乏相应的三包政策,我们想问一下,是不是这种政策一出台,很多问题就可以迎刃而解呢?

  李洋:首先我对这个事情不是特别乐观的。首先三包政策是属于难产的事情,为什么难产?首先这个东西要涉及到方方面面的利益,每个政策出台,实际上都是一个博弈,都要综合考虑各方面的利益,尤其是厂商,厂商目前作为支柱产业来说,就连当初那么一个召回制度还费了很大劲,召回都是涉及人命关天的事,那么一个制度拖了很长时间才出台,三包这个难度可想而知。其次一点,是可操作性的问题,就是谁来界定这个缺陷,自己车的缺陷如果由厂商自己的鉴定机构来鉴定,这就相当于我们踢球的时候裁判抱着球往门里冲,只会做出有利于自己的裁决,另外中立的仲裁机构现在还没有彻底地发展起来,现在很多事情是应该求助于仲裁机构,而不是动不动就上法院,因为法官的知识结构也是有一定局限性的,不可能能够受理所有的技术性很强的东西。最重要的一点是整个市场和消费者还没有成熟到一定阶段,有时候他自己也搞不清楚这个是不是毛病,这个发展下去会有什么后果,我应该找谁,我应该怎么去说,怎么做证据保全,怎么做有利于自己。这些方面都不行。

  钟师:从长远看,比如第三方机构,中消协在所在城市应该设立专向的仲裁所,就是设立汽车质保期的咨询、投诉和仲裁这些机构,这跟法律方面涉及的民事仲裁法庭一样,手续比较简化也比较简单,这样的话仲裁的结果,维修厂和厂家都可以认,单子可以进入他们的流程。你让消费者全副武装学那么多知识,这对他来说培训过程太长,非常困难。

  主持人:对很多消费者来讲,最怕的就是经销商、厂家之间互相推卸责任,把消费者让到一边,这个问题怎么解决,目前遇到这样的情况来讲,像7561这位朋友问,我们只能够任他们宰割吗?

  李洋:不是。首先当然我们要尽快地促成法律法规的完善,还有说中立第三方仲裁机构尽快地建立起来。但是作为消费者,并不是处于完全的被动地位,还是有一些办法的,比如你在选车的时候,就注意这点,选车的时候,千万不要让价格和所谓的配置迷惑了你的眼睛。因为最近讲价就是一个主旋律了。

  主持人:我们看到网上也在说,现在是买车最好时机,纷纷讲价。可能老百姓目前关注的还是价格问题。

  李洋:看怎么说了,但是还是那句话,很通俗的一个道理,厂家不是慈善家,汽车厂也不是过去的福利院的粥棚,大家都拿着碗去盛,他不光要赢利,而且保证自己足够高的利润,当然说了为了抢市场份额,为了未来进一步发展,但是就眼前而言,眼前的利益也不会放弃的。很多人都说过降了几次价的车和第一批车相比,表面上看一模一样,甚至还多了好几样东西,但是开起来的感觉太远了。别被讲价所迷惑,听自己的。

  主持人:挑选车型多了,价格确实很诱人,李洋的提醒是非常重要的。

  钟师:车价降得太狠了以后,在选择供应商部件上面也会压得很厉害,这样传递下去。比如说某个部件原来供应商觉得给你一百块有利润,我也有保证,大家日子过得挺好,非得压榨到三四十块,这个东西既要符合在保修期内不要出问题,本来这个产品可能能用12年,现在这个产品保修期可能五年能过,但是到七八年的时候问题就多了,这个就没话说了。就像上次谈的工程设计理念,可以做寿命测算,这个就可以,实际上还是把成本降低跟消费者眼前占便宜了,长远来说并不是占多大便宜。

  主持人:买车一个是根据自己的需要,另外很理智地看待价格问题。

  李洋:另外还有一点,如果相中某个品牌的车,车型先不管,如果相中这个品牌,先大概其了解一下这个品牌在你当地的售后情况,包括站点的分布,甚至可以亲自去几个主要维修站走一走,看一看,有时候一眼能看出来。因为售后不像卖车,卖车可以把房子修得很漂亮,售后是实打实往里扔钱,可以看干活都是什么人,用的什么设备,是不是在简易木板房修你的车,还有了解救援的情况,包括买这个车的人售后怎么样,这个售后比你买这个车本身还重要。

  主持人:买车之前,除了上车市看这个车怎么样,有时候走一走,比如相中这些牌子,看看他的维修体系是不是很成熟,是不是很正规,我们买车、开车就要想到去修车,以后修车可能伴随我们很长一段时间。就应该考虑到相关问题。我们的9281这位朋友热情表扬一下李洋,说李洋真是好人,总是站在我们消费者角度讲话。做这个节目也是为广大消费者服务的。现在我看到两条短信,他们发表的看法。

  8087:既然大家看到我们发育不是很成熟的市场里,就像一个学生需要老师教导引导一样,这个责任应该是政府职责部门约定,约束企业的相关政策。

  4109:国家管理部门应该制定相应的管理制度,消费者购买汽车只需要从车型、价格、颜色考虑就行了。

  主持人:针对这两条短信,两位专家的看法怎么样?

  钟师:如果消费者呼吁没有形成一个公众很强的呼吁,大家只是忍气吞声或者只是埋怨,政府怎么听到渴望的声音,如果大家对某一个反响很强烈,大家知道你的需求,会推动相关的技术立法。国外这个东西很简单,很多选民、大选的问题,经常要听众民众的呼声,我们的消费者包括通过媒体也要向政府反映这些东西。这个呼吁声越高,声浪浪接一浪,政府会重视。因为政府要关心的问题很多,谁的声音强,就关心谁。前段时间关心扶贫的问题或者农村的问题,因为这个呼声很高了,政府就引起了注重,政府的精力也是有限的,你声音喊响点,将来推动相关的立法早点出台。


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(责任编辑:南超)


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