盘点今年车坛的口水战还真不少，论战的话题从汽车安全技术到国家政策涉及面非常广。这种争论有益于国内汽车行业的发展，但在争论的双方中很难去界定真理究竟掌握在哪一方的手中。这有点类似于电影《甲方乙方》，尽管争论双方是针锋相对的，但最终的结果也许都出乎双方的意料。

　　养路费合法性遭质疑

　　甲方：以中国青年政治学院副教授周泽为代表的学者派和广大缴纳养路费的车主们

　　甲方观点：养路费“违法”征收了6年，应当立即停止并撤销养路费的征收。

　　乙方：以浙江省绍兴市运输管理处货管科科长翁坚超为代表，涉及征收养路费的各地交通部门。

　　乙方观点：在尚未推行费改税的前提下，现行养路费的征收是有法可依的。

　　起因：今年7月21日，郑州市交通规费稽查处根据征稽收费标准，对一辆豫A11993小型吊车处以补缴养路费、滞纳金等共约76万元，其中仅滞纳金就达49万元。

　　经过：8月23日，中国青年政治学院副教授周泽以此事为由头，在《检察日报》发表《养路费：最近六年都是违法征收》，指出养路费征收违反《公路法》，有关部门是违法行政。文章见报后四川、辽宁、广东、深圳等省市的交通部门先后公开表示，在目前的情况下征收养路费是合法的。同时报道引发了湖北、北京、郑州等地的车主拒缴养路费，甚至起诉交管部门。

　　9月周泽再次发表文章质疑养路费的合法性，引发双方第二轮争论。10月论战继续升级，甲方人士纷纷上书人大，要求撤销养路费。

　　结果：11月23日，全国人大常委会法制工作委员会、国务院法制办公室负责人公开表态，“在燃油税没有出台前，各地仍按照现行规定征收公路养路费等交通规费，是符合法律规定的”。养路费“合法之争”算是画上了句号。

　　点评：双方的论战实际上将搁置多时的燃油税问题推向前台。

(责任编辑：高于洁)