今年，在许敏告别奇瑞之后，赵福全也选择了离华晨而去。至此，中国汽车界技术研发的“三剑客”已去其二，留守的是北汽福田汽研院院长邬学斌。与此同时，原金杯通用总工程师苑文学投身北京现代，合资公司自主研发风生水起。

　　1.奇瑞研发主帅许敏离职

　　今年7月底，奇瑞汽车工程研究院院长许敏的离职，引发了业界关于“海归宿命”的讨论。许敏是海归派，发动机专家。2003年，许敏回国加盟奇瑞，并组建奇瑞汽研院。在他主持期间，许敏带给奇瑞18款发动机和计划推出的6款新车型。

　　2.赵福全转投吉利

　　外界评价最高的海归派研发专家赵福全10月突然离职，并在11月加盟吉利，担任吉利副总裁，依然负责研发。

　　赵福全曾任戴克技术中心研究总监，2004年回国担任华晨研发中心总经理一职。赵福全在华晨期间，华晨成功开发了骏捷车型以及1.8T发动机平台、M2轿车平台和M3跑车平台。赵福全曾豪言，华晨有产权无知识的时代已经过去。

　　3.苑文学勇挑合资研发大梁

　　10月，北京现代请来美籍海归汽车专家苑文学，执掌投资5亿元的北京现代研发中心。

　　资料显示，苑文学是华人在底特律突出的汽车专家代表，今年52岁。2000年11月至2004年4月，苑文学曾被派驻沈阳，在金杯通用担任总工程师。

(责任编辑：余建约)