一汽奥迪 A6L 4.2 FSI quattro技术参数

　　长/宽/高 5012X1855X1485毫米

　　轴距 2945毫米

　　前/后轮距 1470/1475毫米

　　发动机 Audi A6L 3.2 FSI

　　排量 4163毫升

　　最大功率 257千瓦@6800转/分

　　最大扭矩 440牛米牛米@3500转/分

　　变速箱 6挡tiptronic自动/手动一体式变速箱

　　90公里/小时等速油耗 8.7升

　　一汽奥迪 A6L 3.2 FSI 技术参数

　　长/宽/高 5012X1855X1485毫米

　　轴距 2945毫米

　　前/后轮距 1470/1475毫米

　　发动机 Audi A6L 3.2 FSI

　　排量 3132毫升

　　最大功率 188千瓦@6500转/分

　　最大扭矩 330牛米@3250转/分

　　最高车速 240公里/小时

　　变速箱 7速multitronic无级/手动一体式

　　90公里/小时等速油耗 7.4升

　　在海南的蜿蜒山路中行进了一整天，行驶中的A6，转向敏捷、动力充沛，乘坐舒适。在高速过弯的过程中，得益于quattro四轮驱动技术，感觉车辆就好像在轨道上行驶一般

　　奥迪是最富运动性的豪华汽车品牌之一。而今全新的国产奥迪A6L将该品牌的卓越运动性能和出众的舒适度提到新的层次。新车的内部空间宽敞舒适，座椅稳固，能为乘员提供良好的支撑。新A6L比之前的版本车体更长，更宽，轴距也更长。

　　从远处望去，人们往往以为它是更豪华的A8。这种现代风格设计不会与前代A6L的圆滑线条相混，细节上的内外兼修令人印象深刻。A6L的主要车身部件均采用了铝金属用以减轻重量，当然并未达到昂贵的A8那般全铝的程度。相比前一代车身的圆滑线条，新A6L简洁、流畅的线条为其外观多增了几分高贵和阳刚气息。新格栅基本上将之前分为上下两部分的格栅合成了一大块整体，可以视为多年来A6设计风格演变的一部分。

　　和汽车外部一样，新A6L的内部比前代更富表现力。汽车内部显得轻快而宽敞，标准的皮革饰面相当不错，在浅色座椅、门嵌以及仪表板和车门镶边等部位都可选用皮革。前座感觉舒适，能提供足够的支撑。后排座椅当然也很舒适，使后排乘客能够从B柱旁轻松上下车。

　　驾驶舱采用以驾驶员为导向的布局。带有中央控制面板的中控台将驾驶员与乘客隔开，他们放脚的位置也不同。美观的四辐方向盘或更具运动特性的三辐方向盘，加上直观的仪表板为驾驶员提供了很大的帮助，中央组件的角度正对驾驶员。空调器位于中央组件的底部，工艺先进、直观，使用方便。中央组件的上部，也就是通风孔的上方，是一个漂亮的7英寸显示器，用于显示导航和其他功能。

　　在中央控制台上集成了一个大号旋钮和若干按钮的MMI奥迪多媒体交互系统用来控制诸多内部功能。这样能省去许多开关，使仪表盘看起来有序整洁。掌握这套多媒体交互系统，需要仔细阅读用户手册，得花些时间。有时我们也会觉得有些分散精力，不过相比宝马的iDrive系统还是要好很多。

　　在动力方面，全新A6L绝对是车中极品。在坚固的底盘，精确调校的运动悬挂以及quattro四轮驱动的协同工作下，行驶的感觉就好像在轨道上一样。车内很安静，驾驶稳定表现出色，应对颠簸的阻尼处理同样优秀。奥迪servotronic 助力转向系统带来精确的控制，抓地性能出色。超强坚固的底盘赋予汽车一种仿佛由一整块金属打造的感觉，工程师因此也能更加精确地调整悬挂。A6L采用了奥迪成熟的四连杆前悬架，以及改自A8的梯形连杆独立后悬架。

　　奥迪公司将具有FSI燃油直喷技术的3.2 V6发动机配备在了国产奥迪A6L 07年型3.2 FSI和3.2 FSI quattro车型上。值得一提的是，这款FSI发动机可按需控制燃油供给，并且具有每缸四气门、进气歧管可变以及进排气凸轮轴连续可调等先进技术。这款V6发动机在6500转/分钟时输出最大功率188千瓦（255马力）；在3250转/分钟时即可达到最大扭矩330牛·米。搭载7速multitronic无级/手动一体式变速箱的国产奥迪A6L 07年型3.2 FSI从静止加速到100公里/小时仅需7.7秒，其最高时速可达240公里/小时；90公里每小时等速油耗仅为7.4升/百公里。而搭载tiptronic自动/手动一体式变速箱的国产奥迪A6L 07年型3.2 FSI quattro全时四驱车型从静止加速到100公里/小时仅需7.1秒，最高时速高达244公里/小时；90公里每小时等速油耗也仅为7.9升/百公里。

　　FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。相比传统的将燃油喷射至进气歧管的发动机，这项发动机技术的优点在于，动力性显著提高，输出更高的扭矩和功率，同时燃油消耗降低可达15%。在设计上，FSI技术实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。而在西门子公司配件商VDO(施瓦尔巴赫)董事克劳斯.埃格尔看来，汽油直喷式发动在节省燃油方面还有更大的潜力空间，在未来有望节省燃油20%甚至更多。

　　和许多前轮驱动的汽车所不同的是，奥迪A6的发动机采用直列方式排列，这样能够改善前后轮之间的动力传输，并增强驾驶动感。配置在所有型号上的6速自动变速器平稳性极强，且能为A6带来极大的驾驶乐趣。无论是冲刺还是平稳、安静得行驶，它似乎始终处于最合适的挡位。如果还不够，那就选tiptronic模式，手动切换7个挡位。国产奥迪A6L3.2 FSI车型装备的是科技含量更高的新一代7速multitronic无级/手动一体式变速箱。其最大的特点在于将变速箱手动换挡模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换挡模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。不过，我们发现调到“驾驶”模式就足以表现出色。安置在方向盘上的换档拨片，可使驾驶者根据驾驶需求，双手不必离开方向盘即可进行换挡操作。这不仅为驾驶者带来更大的驾驶方便，更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换挡体验。而国产奥迪A6L 3.2 FSI quattro车型和4.2 FSI quattro车型均装备了配备动态换挡运动程序DSP的6挡tiptronic自动/手动一体式变速箱，它的操作简易性和发动机澎湃的动力使得人能够同时享受选择自动变速的便利和手动换挡带来的动感体验。

　　无论是在干燥路面，还是在雨中疾驶，车辆的刹车和操控性能都极其出色。配备V6发动机的A6加速轻快有力，而配置V8的A6绝对配得上高性能运动型汽车的称号。对于任何打算购买价格相当豪华运动汽车的人士，奥迪A6都值得认真考虑。相对宝马5系、奔驰E级以及同级别车而言，全新奥迪A6绝对是又一令人心动的选择。quattro四轮驱动在任何环境条件下都能确保稳定的行驶过程。新A6荟萃了舒适、豪华、优质以及所有驾驶动力特性等特点，在豪华汽车中脱颖而出，艳惊四座。

(责任编辑：俞劲柏)