昨天清晨６时许，西二环官园桥由北向南主路，有车辆遗洒柴油达三公里远。由于天冷，这些柴油很快冻结，使路面变得格外滑。随后该路段出现四起交通事故，共８辆车“受伤”，多处护栏被撞坏。事发后，交警对事故路段实行紧急封路清理。据悉，这是自去年二环主路洒油案后，二环主路出现的最大柴油遗洒事故。
目前，肇事车辆已经逃逸，交管部门希望肇事司机能够投案自首，并呼吁知情人拨打“１２２”举报。
【现场探访】
沙土吸油冻成冰壳
早上７时许，记者赶到现场时，追尾的事故车辆已经被拖走。空气中，还能闻到轻微的柴油味。二环主路从官园桥至复兴门桥段已经铺上沙土覆盖洒油路面，不过，记者走在上面依然打滑。几小块没有盖上沙土的油污路面，黑褐色的柴油已经被冻成冰壳。
“天太冷，沙子混上油，都冻一块儿了。”一名清扫人员说，吸饱油后冻结的沙土，清扫起来很费力。虽然警方及时采取了措施，但在封路之前，该路段还是发生了四起交通事故，共八辆车“受伤”。
遗洒柴油的路面已铺上沙土，辅路严重拥堵。
主路公交临时移站
“８００停哪啊？”“４４在哪上？”由于主路上的公交车临时在辅路车站停靠，一些不知情的乘客四处找人询问。一些着急办事的乘客，纷纷转乘地铁。
由于主路封闭，从北向南行驶的车辆全都挤到辅路上，因此西直门南至天宁寺桥二环辅路车行十分缓慢。官园桥下的车公庄路口，等红绿灯的车龙一度排出６０多米远。“平时周日这点儿还不到堵车的时候。”一名出租车司机说，该路段交通比以往拥堵。
【事主讲述】
“路面跟滑冰场似的”
“呼地一下，就斜出去了。要不是有他的车拦着，我非翻个儿滚出去不可。”白色小面司机金先生说，发现路面上有油后，他小心放慢车速，看到前面有车停在那里，就一点刹车，但小面还是在撞坏路中央一根护栏后才停下。紧接着，他却又被后车斜着顶出去，直到撞到前面的羚羊轿车才停下。
“跟滑冰场似的，警察上去都脚打滑。我们一点准备都没有的，车哪站得住。”一名司机说，没上官园桥前，他就闻到有柴油味，留心放慢了车速，仍然没能避开前面的事故车。
白色宝来右前轮轮胎磨破轮毂着地。
“我的车被撞转一圈”
“当时司机下来察看，结果后车又撞上来，把我的车撞得转了一个圈。幸好另一个要下车的人还没开车门。”黑色现代车司机的同事说，司机本要送出差的同事去西站，结果也没能赶上火车。“听说警察已经去追洒油的车了，弄出这么大的事，逮到了应该严肃处理。”
“这路没法刹车，前面车撞一块儿了，司机一打轮，车就骑到护栏上。”闻讯赶到的金杯车主人说，金杯车当时在内侧车道行驶，司机看到前面的车辆撞到一起后，急忙向内打轮。由于路滑，车跨到护栏上停了下来。
这辆伊兰特前后脸都被撞坏。
【警方处理】
封路清理急调救援车
据民警介绍，事故发生后，西城交通支队随即派出２２辆车、５４名民警勘察、清理事故现场，并迅速疏导、分流车辆。交管部门首先在西直门桥南进行主路断路，在官园桥北至天宁寺桥的西二环主路采取临时封闭措施。经现场提取物证发现遗洒的是柴油后，交管部门马上协调市环卫部门对洒油路面用沙子进行铺盖。与此同时，交管部门还积极向交通台等媒体发布信息，提醒出行百姓选择绕行路线。
为尽快清理现场，恢复正常交通，交警专门开辟了救援、救护专用通道，紧急调来多辆救援车。
“６时多些，我昨晚上了一晚夜班，本来已经准备下班了。”一路平安的救援车司机说，他临时被调来参与对事故的救援。由于已经得知路上有油，上主路前事先放慢缓行。
“一开始ＧＰＳ说是一辆１３０，来了一看，有７辆车还在路上停着。上了主路，我用每小时２０公里的速度往前开。”大陆救援的吊车师傅说，他的吊车重，轻轻点一下刹车，车在冰面上都会有“晃”的感觉。“要稍不留神，连自己带事故车都得歪那儿。”
希望目击者举报线索
８时３５分，清扫人员配合警方将路面上铺盖的沙土全部清扫完毕，由警车开道恢复通行，９时２０分左右，主路上的车流速度逐渐提高，车辆开过部分路段时，带起一些没有完全清理干净的浮土。
目前，交管部门已成立由相关业务处组成的专案组，立即投入破案工作。警方希望广大群众，尤其是广大司机拨打“１２２”报警电话，积极举报洒油车辆线索，警方也希望洒油车辆司机能主动到公安机关投案。
另外，交管部门还特别提醒行驶到该路段的司机，因为这次洒油事件恰逢气温较低，柴油不易挥发，所以铺上沙子后，该路段仍然有湿滑的可能性，他们希望司机们能够谨慎缓行。
信报记者 高珊珊 闫峥／文 秦超／摄
【新闻链接】
去年二环洒油案逃逸司机判４年
去年４月２２日５时，二环德胜门桥东至官园桥南一线３．９公里长的路段就被遗洒了大量柴油，导致西、北二环交通瘫痪约３个小时，发生车祸７起，经济损失４００多万元。今年７月２０日，逃逸油罐车司机高淑宝被判处有期徒刑４年。(责任编辑：俞劲柏) | 
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