索纳塔让利1.39万元、伊兰特让利1万元、购买普力马可得1万元的现金折让……距离2007年元旦还有十几天，岛城车市降价到了最后的“疯狂期”。记者采访发现，与往年小打小闹的降价相比，今年年底降价车型中，动辄1万元的降幅已经司空见惯。

　　上周末，记者随意走访了重庆路和福州路上的几家车行，几乎所有车行全都卷入了降价“漩涡”。中高档车跌幅最惨烈，平均让利1万元左右，最高让利达到了2万元。而10万元左右的中低档车也有4000元～7000元的优惠。一家车行销售负责人说，岁末年初正是新车上市的时候，尤其是今年年底，众多新车扎堆上市。一方面老车迫于新车的压力，纷纷降价，另一方面厂商也要清理库存，为明年新车上市预留出价格空间，回笼资金。另外，每年年底车市都会出炉今年各品牌的市场排名，为了在排名表前面争得一席之地，营造声势，各品牌不惜下血本争夺销售宝座。

　　重庆南路一家4S店的负责人说，12月正是车商冲击销量最好时机，完成任务的希望能卖更多的车，以便得到更多返利；没完成任务的希望通过冲刺及格，得到年终奖。但是按照以往的经验，车商销售任务一旦完成，立刻就结束优惠额度。因此，市民想要买车还是要看好节奏。

(责任编辑：常亚梅)