时至年底，降价继续是车市的主旋律，车市的价格战到了前所未有的地步。到本市的各个经销商那去了解一下，几乎没有一款车的价格不松动的。而宝来两厢版的上市作为年底为数不多的新车亮相，也引起了不少消费者的关注。
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在原本打得昏天黑地的中高级车市场，由于早些时候戈蓝的上市，变得更加“混乱”，价格体系也进一步往下走。
为了赶在2006年业绩申报截止前有一份漂亮的成绩单，同时为了争夺销售高峰的市场份额，随着年底的临近，车市价格战到了前所未有的地步。这不，上百款车型加入价格战。确实，现在到经销商处走一走，几乎没有一款车型的价格是“铁板一块”的。车好卖的经销商该赚的也差不多了，让点利多赚点何乐不为；完不成任务的当然更急着要赔本或者保本卖了，毕竟让出的利润与厂家的年终返利比是小巫见大巫。如此美味的车市最后的晚餐只怕消费者要好好淘一淘了。
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辞去2006就意味着2007年要来了，每年的岁末年初也是厂家为来年重点新车做预热的时候，老车型以降价来抢市场，新车型还是要多造势，良好的开端是成功的一半嘛，这不，一汽大众已经开始出手了，好多厂家也在酝酿了。
经销商、厂家、消费者，岁末年初，且看大家如何丰收？
(责任编辑：常亚梅) | 
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