加长版宝马5系的轴距比原款整整多了140毫米，后排空间得到了空前地释放，设计师称这是专门为中国市场特制的，现在老板们终于可以在后座跷起大腿。

　　十月，宝马的设计师在慕尼黑展示了他们的杰作——加长版宝马5系，这是专门为了讨好中国市场而设计的，应邀参加发布的中国媒体也受到了空前的礼遇，虽然当时连价格都没有公布，但记者们仍然认为这是一款非常值得期待的车型，并已经开始讨论应该坐在前座还是后座的问题了。

　　『宝马530Li的外观』

　　140毫米

　　之所以会有加长版宝马5系，有一大部分功劳也许应该归属于奥迪A6L，这款加长了100毫米的奥迪车在中国的热销着实刺激了宝马，竞争对手不断在中国圈地捞钱，成为宝马进行产品线重大战略调整的强劲动力。

　　加长版宝马5系的轴距最终增加了140毫米，这还不够姚明半个脚掌的长度，但是它使5系在车身尺寸上已经超过部分7系车型了，新增加的空间使后排乘客得到了更多的尊重，也许这并不足以让人们选择后排乘坐，可后排增加的影音系统、冰箱、可以放置电脑的小桌板等人性化设施却在不断地向你发出诱惑。

　　其实，“开宝马、坐奔驰”的传统观念早已经彻底被颠覆了——奔驰在炫耀他们“前所未有”的操控乐趣，而宝马则强调他们也是一款乘坐舒适的豪华轿车，厂商打破了所有的游戏规则，人们则希望能从厂家竞争的最终结局中受益。

　　成都夜不眠

　　『宝马530Li的内饰』

　　加长版宝马5系的发布最终选定在成都，将近3个小时的飞行后，我们从遥远的北京来到了这个让人无法入睡的城市，同样让我们不能平静的还有第二天宝马与青城山的约会。一夜未眠的成都迎来了让这个城市陌生的晨曦，微红的霞光划破天际，酒店的广场中12辆宝马530Li已整装待发。

　　清一色深色西装的服务人员整齐地站在车的旁边，他们毕恭毕敬地为你打开后门，这一切看来更像一次规格颇高的商务旅行，在目的地等待你的是生意上重要的合作伙伴或是你的竞争对手。

　　后排的腿部空间得到了明显的解放，全新的后操控台和一体化娱乐系统更加让我们确认了这应该是主人乘坐的位置，两个8英寸DVD分别配置了一副红外耳机，耳机效果很好，屏幕中正在播放随车赠送的宣传片，颇具磁性的男中音在讲述着宝马的奋斗史，让我想起昨晚酒吧中男歌手倾情演绎的尼泰·戈尔深情的呼唤。

　　如果你情愿放弃车窗外美丽的风景和DVD中正在上演的精彩剧情，那么放下副驾驶座后小桌板吧，打开电脑填写旅行日记或整理办公文件，你也许能为即将到来的谈判增加一个筹码，或者你干脆什么都不做，闭上眼睛为昨夜灯红酒绿后的放纵忏悔。

　　『宝马530Li的动力强劲，后排也非常豪华』

(责任编辑：余建约)