『左为新E级 右为老E级』

『左为新E级 右为老E级』

『左为新E级 右为老E级』

『左为新E级 右为老E级』

　　在车身后部，尾灯的设计更加简洁、明快，完全延续了现代设计理念，而后部新增的镀铬装饰，个人认为似乎破坏了整体的简洁效果。在车身的侧部，反光镜一体化设计也被取消，原有的笨重感荡然无存，取而代之的则是精巧。与此同时，五幅的合金轮毂也采用了全新的设计，双五幅的出现体现出了新E级的动感造型。

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(责任编辑：张锦)