通用中国销售及市场高级经理林祺焕对记者说，对于新款赛飞利，他最大的感受是“德国的汽车设计师们终于开窍了，严谨的德国工艺从此也可以时尚。他用“很炫”这个流行语来评价赛飞利。

    2002年，欧宝推出了第一代赛飞利，是第一款由德国制造商推出的7座多功能轿车。在此后4年多的时间里，赛飞利共销售了140多万辆，获得了很多奖项。2005年5月,欧宝推出了第二代赛飞利。此次进入中国市场销售的正是第二代赛飞利。据介绍，新款赛飞利在德国的售价是2万欧元。

    新一代赛飞利的外形更加时尚，发动机罩中央的纵向棱线一直延伸至车尾，前后呼应；车头线条在格栅和保险杠处交会成“V”字形，镶嵌着闪电标志的宽大镀铬亮条格外醒目。引人注目的是赛飞利独创的全景式玻璃车顶，一改普通车顶的平面造型，中央凸起的储物盒与两侧凹陷的玻璃形成错落的“山”字造型，新颖而别致。

    赛飞利配备了智能感应钥匙，不用把钥匙拿在手中，只要揣在兜里，靠近车体1．5米以内，车辆的识别系统就可以感应到。这时，只需要将车把手轻轻一拉，车门便会应声而开。同样，车上的点火钥匙也被一触式启动按钮所取代。

    新一代赛飞利车内空间的设计是其最大的特色之一。本来，赛飞利的车身尺寸在同类车型中就处于领先，再加之独创的“七巧空间”座椅系统，也就更加扩大了它在空间上的优势。通过折叠或翻倒，“巧空间”系统可变换出多达40余种不同的空间组合方式，而且所有的操作只需徒手即可完成。

    赛飞利的仪表台和中控板的设计都以驾驶者为核心，黑色圆筒状的转速表、车速表和油量表以银色金属线勾勒边缘和刻度，清晰醒目同时也充盈着一股运动气息。此外，还有一个与众不同的是，赛飞利的手刹采用创新的U形设计，更美观和实用。

    新一代赛飞利配备了欧宝全新开发的ECOTEC1.8升发动机，采用了连续可变气门正时技术和VIM可变长度进气歧管，最大输出功率达到103千瓦。林祺焕告诉记者，装配2．0升发动机的赛飞利创下了MPV圈速和直线极速两项世界纪录，显示了极佳的操控性能和动力性能。

    在安全方面，赛飞利采用了最新的ABS系统和电子刹车均衡系统。由于采用了高强度钢材，赛飞利具有非常稳定的乘客舱，侧置防撞杆和车内侧的吸能块可以在侧撞中保护驾驶者和乘客，达到了EuroNCAP欧洲新车安全评估组织的最高五星评级。

    林祺焕介绍说，欧宝进入中国市场3年来，销售增长很快，今年到目前为止已经销售了4000多辆，同比增长40％。他说：“欧宝已经能够适应中国的消费观念，尽管目前我们的营销推广还很保守，但不会是一个永久态势。”这意味着，2007年在中国市场上，通用汽车会在欧宝身上投入更大的精力。

    欧宝在德国有一句很著名的广告语叫做：“我们身边的凡俗众生也值得享有并不平凡的生活。”作为通用在中国本地化生产车型的补充，还在坚守进口路线的欧宝品牌在中国并不是卖给“凡俗众生”的，它的时尚和精致是属于小众市场的，但值得肯定的是，欧宝给我们带来了纯正的德国汽车概念。

(责任编辑：俞劲柏)