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从明年１月１日起，随着一批重复线路被裁撤，一批新线也将开通。从１月１日起，包括３００路快线在内的１６条新线将开通，１６条新开线路的运营时间还统一为早晨５时３０分至晚１０时，比线路优化调整前平均延时９０分钟。
市公交集团运营处处长姚振平表示，３００路快线与现有的３００路内外环线比，最大的区别是减少了１０多个车站。
【调整方案】
３００路新增特快运营线
“在保持３００路原有运营线路、车辆的基础上，从明年１月１日开始，还将增开３００路特快运营线路。”姚振平透露，为了配合新开线路，还要增加１８米通道车７０辆，单机车３０辆，全线设２０个站。“这２０个站是三环路主要２０个客流集散地，我们就是要通过这种方式，把客流快速疏散。”
新开的３００路特快路线，内外环的起始站分别是和平东桥和大钟寺。
新线比起原线，最大的特点是减少了１０多个车站。“这其中，主要是减少了一部分客流比较小的车站，比如六里桥南。”同时，为了缓解六里桥南里的压力，加设了丽泽桥站。“丽泽桥新修了换乘港湾，桥下也有停靠点，以后一部分集中在六里桥南里的线路，会向这里分流。”
１６条新线均延时９０分钟
在２００７年１月１日实施的线网优化方案中，包括１６条新开线路，这些线路的运营时间统一为５：３０至２２：００。“比线路优化调整前平均延时９０分钟。”姚振平表示。
根据目前大批市民已搬迁至城近郊区的特点以及道路拥堵状况，冬运期间为确保居住在昌平、大兴、通州、房山、天通苑、回龙观等城近郊区的居民早上能够顺利进城上班上学，从１１月１５日开始，公交集团延长了１０９条线路的营业时间，今年冬运期间，公交集团共延长了１２５条线路的营业时间。
２０００余部增车提高运力
“此次线路调整，裁撤的线路并不是停运了，而是补充到其他线路中。”姚振平说，比如被裁撤的南北专线，所有车辆都被补充到１０路公共汽车车队。同时，为了保障市民出行，公交集团今年年底前共增加了１７００部车，到春节前，还将有３００到５００部车就位。
“以３００路为例，３００路原线的１５０部车，再加上快线新增的１００部车，一条线路配车２５０部，这在全国公交系统都是史无前例的。”
此外，１、４路增加通道车４０部。
【配套措施】
启用北官厅安定门换乘站
为了方便市民换乘，公交部门将充分利用市区内的首末站。
“很多首末站都有驻车功能，我们将这些车移出去，将站内改造，可以容纳多条公交线路停靠。”为此，明年１月１日起，本市还将启用北官厅、安定门换乘站。
市区环线与进出城线路在北官厅站内衔接换乘，同时解决部分线路无末站，在马路调头问题。先期调入６０６路，最终将实现４条线路站内换乘。
而安定门换乘站改造后，引入３５８、３５８区、１１９、１２５、４０７、４２６路，与地铁近距离换乘。
“建设这些换乘站的目的，就是让市民原本路侧换乘，集中到站内，还路于车，从而缓解拥堵。”
三环更换太阳能发光站牌
二环主路都已更换成太阳能发光站牌，明年，三环主路也都将换上太阳能发光站牌。
年底前，公交集团又陆续更换了８条大街的太阳能发光站牌，截至１２月１９日，公交集团共更换太阳能发光站牌２５９２块、站杆４３２个。２００７年初，还将陆续更换三环主路１４０多处站台的太阳能发光站牌，使晚间市内各主要大街的站牌亮起来，更加方便乘客的出行。
公交车车身颜色将全统一
市运管局公交处处长刘恩全介绍，为了更好地为市民服务，对于公交电汽车车辆条件的规定将更加规范。以后，车辆的车种、功能、配置等将更加明确。
同时，公交车的车身颜色将统一。“公交车根据车型、运营职能定位确定了五种颜色。”刘恩全说，大容量快速公交，将以蓝灰为主，“新建大容量公交，将与南中轴大容量公交统一。”通道车以灰黄相间的色调为主，单机车为红灰相间，无轨电车为蓝色，９字头公交车为绿色。
“从去年年初开始，我们新换车辆的车身广告就没有上新的。”刘恩全告诉记者，马上车身广告的具体管理办法将出台。
１６条新开线运营方案
１１条下月调整公交线
１５条下月将撤公交线
(责任编辑：马中强) | |
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