12月18日，比亚迪汽车官方宣布，即日起购买比亚迪F3( 报价; 图片)车型，将获得3000～10000万元额度的优惠。这是继不久前，奇瑞官方宣布调整价格之后，第二个由“官方”发布的价格调整信息。而最近一则消息也格外引人注目：国际著名咨询公司罗兰·贝格发布了最新研究报告却指出“未来5年，世界范围内将出现一个前所未有的、蓬勃发展的低成本汽车市场”，并预测说，到2012年，全球入门级汽车的年销量将达到1800万辆。罗兰·贝格认为：“这将使得中国和印度的新汽车生产商为他们所生产的越来越多的低成本汽车找到市场。”

　　不少业内人士认为，我国自主汽车企业的生产规模都不大，自主研发能力还显薄弱，主体销售车型是价格低廉的入门级车型。那么，在此前提下，自主品牌汽车只有进入中高端市场，才能获取相对丰厚的利润和较高的品牌知名度吗？自主品牌能不能以廉价取胜？怎样才能快速崛起？

　　主持：铜车 青年参考先锋车市周刊主编兼首席策划

　　嘉宾：武卫强 中国青年报汽车版副主编

　　苏利川 中华工商时报汽车版资深记者

(责任编辑：杨文)