据相关数据显示，在中国交通事故中每受伤1000人中就有196人死亡，而日本却仅7人死亡。车祸结果反差巨大，除了人们的道路交通安全意识和规范存在严重欠缺外，汽车自身安全性的差异是另一个关键。目前在日韩和欧洲国家NCAP成为一项检验汽车安全的权威性测试。2006年，中国汽车技术研究中心参照国际NCAP规程，结合我国交通事故中车体以及车内人员所受到的实际损害统计参数，推出了新车安全评估体系C—NCAP。

　　在本届C—NCAP国内首次碰撞试验中采用了装备各种先进传感器的最新一代Hybrid 3型男女假人，同时为了体现试验的公平、公正性，特意在市场上选购本次碰撞试验的用车。结果307脱颖而出取得了44分的最高分，并且在40%偏置碰撞中，以其无懈可击的表现，获得满分。

(责任编辑：余建约)