此前，我们曾报道，通用将在明年的底特律车展上推出一款雪佛兰软顶Camaro。在去年的底特律车展上，通用曾展出过一辆软顶Camaro概念车，并允许该车采用Zete后轮驱动平台实行量产，而同样的平台又被用于最新的霍顿VE Commodore车型的生产上，且该车型连同下一代软顶Monaro敞篷跑车在内的生产设计都经由同一批人员之手。按照此逻辑推理，那么Camaro就应该成为Monaro未来相貌的最佳指向标。

　　霍顿澳大利亚的一位发言人在接受一次新闻采访时表示，Zeta平台完全有能力生产出一辆敞篷跑车的造型来。而对于这款Monaro敞篷车，也并不是首次被提起，早在2004年，霍顿就曾推出过一款Marilyn软顶敞篷版，并把该车作为在设计和工程学上的一个试验品，尽管如此，却是对澳大利亚汽车界的暗示，即公司将在2007年推出一款全新车型。

　　当霍顿并未透漏任何有关软顶Monaro的官方消息时，澳大利亚人将不得不满足于得知他们会比我们早先一步看到全新Camaro的消息。霍顿的老板Denny Mooney表示，原型版的Camaro将在今年圣诞节来临之前在澳大利亚上路，而这些车型未来将于2009年仅在美国出售。另外，Monaro敞篷跑车在澳大利亚的出售意味着未来将会有一款Vauxhall版远销欧洲。

(责任编辑：俞劲柏)