近日，上海通用宣布对豪华运动轿车凯迪拉克CTS进行价格调整，豪华型CTS2.8L及精英型CTS2.8L的价格将分别下调至40.8万及35.8万元，降幅分别为2万元和4万元，高性能运动型CTS3.6L则依旧保持51.8万元的价格。

　　CTS降价旨在突围

　　上海通用方面介绍说，随着前不久凯迪拉克赛威的上市，凯迪拉克品牌在中国市场上的产品布局已趋于完善，对应的细分区间也越发清晰， 涵盖了豪华商务轿车、豪华运动轿车、豪华SUV、全功能超豪华LSUV、超级豪华跑车5个细分市场。

　　在这样的背景下，凯迪拉克CTS的策略性价格调整是为了进一步明确产品定位，并提升凯迪拉克品牌在中国市场的整体竞争力。

　　分析人士则指出，凯迪拉克进入中国市场两年以来，其品牌知名度增长了40%，品牌熟悉度增长了53%，CTS作为首款进入中国市场的凯迪拉克车型功不可没。但另一方面，CTS在国内的销量却并不尽如人意，在市场上一直都处于“边缘地位”。而且，近两年来，天籁、皇冠以及宝马3系(宝马3系新闻,宝马3系说吧)等竞争车型动作频繁，让CTS很难招架。此次大幅降价实际上是对CTS重新进行了定位，试图以更具竞争力的价格突破竞争对手的包围， 进入豪华运动轿车的主流市场。

　　豪华车价格战序幕拉开

　　上个月结束的北京车展已经强烈地发出了2007年豪华车市场竞争升级的信号。上海通用汽车在推出凯迪拉克赛威之际，又对CTS价格进行策略性调整，显示出其发力2007年豪华车市场的决心。

　　业界人士分析，作为目前国内市场份额最大的豪华轿车，在不到一个月的时间里，就有宝马、奔驰、凯迪拉克等几大豪华车品牌的新车型杀入，市场竞争激烈程度可见一斑。这一领域市场增长空间大、利润高是激烈竞争的两大诱因。但毕竟市场空间有限，一场“豪华中级车”大战似乎不可避免。未来一段时间的豪华车市场竞争态势值得期待。

(责任编辑：杨文)