年均增幅5.8% 车型转向豪华、大排量

　　均价由2.6万美元/辆升至3.4万美元/辆

　　记者从天津海关获悉，入世5年间，天津口岸累计进口汽车30.6万辆，价值91.1亿美元，年均增幅为5.8%。目前，天津口岸进口汽车数量占全国进口总量1/3。作为我国进口汽车的“晴雨表”，该口岸的汽车进口情况也折射出入世5年来我国汽车进口情况发生的变化。

　　天津海关统计数据显示：关税下调初期，汽车进口量迅速上升。2001年天津口岸全年进口汽车仅2.7万辆，价值7.1亿美元；2002年，进口达5.7万辆，价值13.3亿美元，同比增长1.1倍和89%。但2003年以来，受国内汽车生产大幅增加、国产车竞争力明显提高的影响，汽车进口增长势头减弱，天津口岸全年进口汽车6.2万辆，价值18.2亿美元，增长9.3%和36.5%。2004年，汽车进口关税继续两次下调，但随着国产车竞争力的不断提高，汽车进口呈下降趋势，当年天津口岸进口汽车5.8万辆，价值18.1亿美元，下降6.8%和0.5%。2005年天津口岸汽车进口量为5.8万辆，价值1.7亿美元，下降0.5%和6.1%。2006年汽车进口又呈显著增长态势：1月1日至12月11日天津口岸进口汽车7.2万辆，价值2.4亿美元，增长39.3%和59.2%。

　　入世5年来，国产汽车替代作用明显，进口汽车向豪华、大排量发展。海关统计数据显示，以天津口岸进口排量3.0升以上的汽油发动机汽车为例：由入世前2001年的全年3558量，跃升至2005年的1.7万辆，今年1月1日至12月11日，天津口岸更是创纪录地进口了2.8万量，入世5年间年均增长速度为32.4%，远高于天津口岸汽车整体进口增长速度。汽车平均进口价格也因此大幅提升，由2001年的平均2.6万美元/辆，升至2006年的3.4万美元/辆。

(责任编辑：马中强)