第五幕：谁是自主品牌英雄 不论身份只用市场说话

　　主持人：一直以来，都说中国汽车的自主品牌有所谓的草根队和国家队，草根队当然就是指我们的奇瑞、吉利、华晨这些，是我们本土新生的汽车企业，相比之下，国家队就是一汽、上汽、东风这样一些传统的“几大”，我想跟秦总探讨一下这个问题，究竟是草根队还是国家队在发展自主品牌方面谁更有冲动和实力呢？

　　秦力洪：我觉得这个问题非常难答。这么说吧，我用足球做个比喻，我个人也是一个足球爱好者，我们看到在世界上的球星里面有草根出身的，比如贝利，在街上踢的，也有科班出身的，比如贝克汉姆，这个问题相当于我们说贝利这种成长方式更容易成为球星还是贝克汉姆这种成长方式更容易成为球星，我觉得这个问题非常难，不管出身如何，最终要用市场说话，英雄是不论出身的，即便是我们国家队每次出场的名单都是最后确定的。所以我觉得草根队和国家队这种提法有些不妥，有些唯出身论，我觉得对于汽车这么一个重要行业，现在竞争进入到一个白热化的程度，大家发展的模式都不一样，我想最重要的是我们看市场的结果，通过市场的结果反过来思考，可能先天具备的条件到底是不是一个财富，是这样的问题。

　　秦力洪：当然，我理解您说的草根队或者国家队，我觉得有一点可以肯定，五年前、八年前大家发展的阶段是不一样的，大家最初发展的条件是不一样的，像奇瑞，我们最初创业阶段是非常非常艰苦，其实一直到现在我们也没有脱离我们的创业阶段，我们是从05年开始进入奇瑞二次创业阶段，所以我们很有激情，很有创业精神。

　　中国有句古话，生于忧患死于安乐，作为奇瑞，天天我们感觉忧患意识非常强，我们觉得这是一个竞争非常残酷的年代，我们与生带来的财富并不多，一直都是靠自己创造，在发展速度上我们认为跑的有些慢了，我们认为只有拼命的发展、拼命的投入，不光是物质上的投入，特别是作为公司管理团队全体员工在精神和个人时间上的投入，我觉得这种精神是造就今天奇瑞很重要的方面。到现在我们并没有认为我们发展的很好、成功了，我们还有很多路可以走，我想我们这种艰苦创业的道路还要再走若干年，我想这种精神还会支持我们下一步的工作。

(责任编辑：常亚梅)