主持人后记　26％：中国历史上首次民族品牌在份额上达到国别品牌的第一名 意味着什么？

　　06年， 中国自主品牌的民族汽车以26%的市场份额超过在中国市场上的德系车、美系车、日系车、韩系车等，终于成为中国市场上的国别品牌的老大。这的确是中国自主品牌的一个新的转折点。

　　但是，这能说明：中国汽车自主品牌就已经形成气候了吗？放眼世界，凡是汽车制造的大国，本国的品牌在本国的市场占据份额都在50％以上，因此，秦总说，中国汽车的自主品牌可以说，刚刚出了瑞金，还有太长的路要走。

　　在本期的车访间里，来自奇瑞的销售副总秦力洪先生不仅给我们分享了他得到的这个历史性数字，同时还有他对中国汽车业未来格局的远瞻和判断。

　　中国汽车已经走过了“追求量的时代”，开始进入追求“含金量”的时代；借鉴是必然的，但是，把借鉴作为一个放之四海而皆准的真理，作为永远要奉行下去的教条，这样的企业也是没有出息的；放弃短期利润来赢得长远的发展；谁是自主品牌英雄， 不论身份只用市场说话……

　　这些观点字字金珠，我只想如实把它们都记录下来。

(责任编辑：常亚梅)