年度企业之最

　　●最愉快的企业：大众

　　2006年的大众在中国是长吁了一口恶气。这家曾经占据了中国汽车半壁河山的德国汽车巨人，在过去几年里一直亏损。今年凭借着营销改革、成本控制等手段成功扭亏，其中，大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德居功至伟。

　　●最活跃的企业：奇瑞

　　2006年的奇瑞像开闸的猛水，发展势头锐不可当，销售数字从去年的18万跳升到今年的30万辆。同时，在产品全面升级梳理之后，奇瑞越来越有信心地杠起了自主品牌的大旗。不仅如此，奇瑞在国际市场同样活跃，发动机被菲亚特集团所采购、并且传出了为克莱斯勒贴牌生产道奇轿车的消息。

　　●最热闹的企业：长安福特

　　2006年的长安福特绝对够热闹。上半年，因为刚刚上市20多天的马自达3而被媒体反复拷问，最终在企业股权上加入马自达的股份。而在下半年，销售业绩一片大好之际，又因为蒙迪欧的超低价格促销、VOLVO的低调上市而授人以柄。到了年底，虽然取得了同比增长147%的佳绩，但是，又被山西经销商新宝鼎在媒体上曝光，指责其欺压经销商。即便到了年前的最后一个星期，总经理换人的消息又让长安福特成为了媒体报道的焦点。　　

　　●最惹眼的企业：广州丰田

　　今年的广州丰田是高调的。这不仅仅是因为其推出了被称为“王者”的车型———凯美瑞，也不全是由于其有着国际化的丰田样板工厂，但是其花巨资在一架波音777飞机上喷上“凯美瑞号”的消息就足以赢得媒体和公众的目光了。到了年底，凯美瑞又席卷多项年度车大奖，成为了今年最大的赢家。

　　●最蛰伏的企业：北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒

　　2006年对于北京奔驰是喜忧参半的。好的方面是，圆满完成工厂搬家、推出了克莱斯勒，坏的方面也是因为搬家等原因而销售惨淡，并且导致负责销售的高级副总裁周勇江黯然离职。但愿，经过2006年的蛰伏，北京奔驰能在2007年有个好的结果。

(责任编辑：余建约)