主持人：各位网友大家好，欢迎光临搜狐嘉宾聊天室。
FM103.9北京交通广播，现在开始的是我们的直播节目《汽车天下》，大家上午好！尽管我们真的是已经进入了严冬，但是对于我们《汽车天下》栏目来讲，也两天是热火朝天，因为马上要进入2007年，我们进行全面的节目调整，明年我们不仅在栏目上会有一些变化，即使没有变化的栏目播出内容和时间上会有所调整。
《星期三会客室》是由《汽车天下》和搜狐汽车联合推出的，在此衷心感谢合作伙伴搜狐汽车。我们这个小团体每个星期都会开一个小的电话会议，大家贡献各自希望本周所谈论的话题，每次会有这个困惑，这个礼拜说点什么网友能够关心，听众能够爱听是大家所关注的问题。
2007年节目的运作方式将有所改变，每周《星期三会客室》的话题由听众朋友您作来贡献的。目前在搜狐汽车进行话题的征集，大家如果点击搜狐汽车精品坊查到《星期三会客室》，我们重奖网友，价值2300块钱的奖品，既包括汽车的一系列美容还包括我们给大家提供的美容美发奖券。我们希望在《星期三会客室》谈论的话题都是大家关心关注的，不是我们几个人自己琢磨出来的，要么打电话大家商量出来的，更多我们希望听到广大听众朋友您所关注的问题。
感谢在即将过去的一年众多的听众网友对于《星期三会客室》的关注和支持，希望在即将到来的07年您为我们贡献您的话题，您希望在《星期三会客室》当中谈论什么话题，或者最近一段时间什么话题最热门，希望搜狐汽车告诉我们。如果您的话题被采纳，我们将有一份重奖给您。
今天开始我们做了这样一个尝试，我们今天《星期三会客室》所探讨的话题就是我们一位网友，他的名字叫“明白的猪”给我们提供的话题。他的话题出来之后后面的跟帖非常厉害，可以看得出来这个问题得到很多网友包括听众密切关注的，我们和大家谈论的话题就是今天和大家聊聊中国汽车的4S店是不是名副其实？正在听我们节目的听众可以通过短信发表您对这个问题的看法，相信此刻正在听我们节目的听众大部分都是开车的朋友，大家都要和4S店打交道，您去买车和修车的4S店服务怎么样？是不是真正做到了4S？
中国汽车4S店现状复杂
难鉴定、难监督售后服务投诉多
介绍一下今天直播间的嘉宾，中消协法律顾问、北京律协消费者权益保护专业委员会主任邱宝昌先生，这段时间您特别忙，年底官司还特别多吗？
邱宝昌：现在少一些，服务的多一些。
主持人：在您的投诉当中直接投诉4S店的投诉多吗？
邱宝昌：不少。
主持人：大多集中在什么方面？服务上还是维修上？
邱宝昌：服务、维修是一系列的问题，首先是销售，然后是维修，然后是提供零配件，这方面都遇到。
主持人：4S四个方面都有投诉。第二位嘉宾来自《青年参考·先锋车市》主编田毅先生。
田毅：大家好，我们已经是老朋友了。
主持人：田主编，作为咱们这样一个《先锋车市》有没有关注过北京4S店的服务问题？
田毅：应该说前一段我们关注还是比较多，但是在版面上可能体现的不是很多。至于说这块，因为市场地域化比较强，我们媒体还是属于全国性的媒体，但是这一类的相关信息、资料或者是人们反映出来的一些问题还是比较了解的。
主持人：我们第三位嘉宾是汽车营销咨询师韦力，您好。
韦力：主持人好，听众朋友好。
主持人：我看到汽车营销咨询师非常差异，刚开始不太了解汽车营销咨询师到底做什么样的工作，后来跟韦力聊了之后才知道现在这个职业非常火，包括营销体系的监督培训等等。您对4S店这种经营模式包括得不的经营管理是非常了解的。
韦力：对，相对来说了解比较细致一些。
主持人：对于广大的买车族、用车族、听众来讲，他们对目前的4S店服务满意吗？
韦力：目前确实4S店存在一些问题，这个问题是多方面的，包括销售和服务存在着一些问题，但是现在从厂家来说，为了维护品牌和客户满意度，在4S店的管理当中也加大力度了，社会的监督也在加大力度，这个情况应该越来越向好的方面转化。
主持人：看来此刻的情况还是不太好。我们问问听众朋友，您现在在修车的这家4S店对它的服务是不是满意？中国现在的4S店能不能算是名副其实的4S店？至于说到4S店我们必须要下一个定义，到底什么是4S店，实际上4S是四个英文单词第一个字母的缩写，按照中文翻译过来就是包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈这四个方面。在这家店里面要承担这四项义务，要给我们的用户提供以上的服务。但是现在中国的4S店是不是真正做到刚才我们提到的整车销售、零配件、售后服务、信息反馈，他们做的到底怎么样？我们前期在网上进行了一个征集，现在基本上统计数字已经出来了。
我们的问题是，您对4S店的维修水平如何看？比较满意占到31% 4S店的维修水平还可以，价格适合；不满意，服务远远跟不上，手续烦琐，价格偏高占了65%；无所谓比较随机占到4.05%。这样的数字应该邱律师感到不陌生。
邱宝昌：售后服当中消费者的知情权怎么阐述的问题，特别是隐瞒实情，售后服务当中掩盖了一些事实，维修价格高，有的零部件不是用正品件，可换可不换的给你换了，就像患者到了医院听医生的，如果汽车到了4S店听技师的，缺乏汽车知识。由于信息技术的相对不对等，如果4S店不加强管理不诚信经营的话，急于损害消费者的利益，换了零配件是正常件还是其它配件的问题，作为普通的驾乘人员无法得知你的进货渠道，有没有其它配件流入到你的售后服务里面去，有没有监管，按照正规程序来讲都是有专门制定的流程，但是不排除有换了以后没几天就出现问题，但是鉴定又很难，很多方面投诉是售后服务这块，售后服务这块特别大。
(责任编辑：南超) | 
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