4S店也有生存危机

　　如何才能让消费者放心

　　主持人：总结刚才各种各样的问题，现在问我们的三位嘉宾，从媒体的角度，从法律的角度，从4S店整体管理的角度分别看一下各位的看法。问题就在这儿，怎么办？能解决吗？

汽车营销咨询师 韦力

　　韦力：现在话题成为焦点是可以理解的，也是比较现实的，因为广大的汽车客户比较在意价格问题，这是一个主要的问题。价格高主要还是有一个对比，跟路边店的对比，4S店的价格偏高一些，但是这里面有很多误解，也有一些是在成长过程当中必然出现的问题。

　　误解方面，4S店的零部件供应是厂家直供的，我们专门搞4S店的诊断，在我们诊断的4S店里面没有发现一例是从别的地方进的配件。配件的质量正品应该是正常的，而不应该说是大家感觉到有可能你做假。这是一个情况。

　　还有一个，零部件的价格厂家规定的是加价10%-20%不等，作为销售的利润和运输费用发生的。路边店同样要收这个费用，只不过比例稍微低一点。从这两个角度我们应该理解，从技术角度来讲确确实实4S店有问题，4S店有很大的投资成本和人员成本，想降低人员成本，可能聘用的技术人员是新收偏多一些，按照4S店的正常管理应该有一些包括技术总监、机修组长都是很过硬的，包括维修量大的时候兼顾不过来，包括质量的检验都是有规定的。检验过程当中不太注意，忙了之后省略或者是人员整体素质有问题。

　　这是发展中存在的问题。一个是靠广大用户监督和提示4S店存在的问题，一个是厂家现在在加大力度，包括800的电话要了解反馈客户信息整改，直接可以把反例的价值直接发生在客户满意度的价值上，如果投诉率高，我们就扣经销商多少钱，制约经销商必须提高人员素质。我相信会越来越好。

　　还有一个问题，我开车32年了，我当总经理16年，我感到作为一个消费者我们应该走社会化，每一个人不见得你要成为汽车专家，跟我们每个人要成为医生一样，没必要。我们应该放心把这个车交给一个放心的地方去修，不能说我们成为修车专家，这是社会化的必然趋势，不可能一个人什么都懂。4S店确确实实要加大力度，不能说你不懂，我就骗你。厂家要加大维修力度，蒙骗客户能赚到钱吗？由客户决定你的生存。有一些4S店有一些生存危机，它不知道，以为是品牌的问题，其实不是。

(责任编辑：南超)