不畏CNCAP当头一撞 东风标志307胸有成竹

第1页:不畏当头一撞 307胸有成竹第2页:307的三次碰撞第3页:国内CNCAP首次碰撞结果

　　附录二

　　国内CNCAP首次碰撞结果

　　中国汽车技术研究中心（ＣＡＴＡＲＣ）从今年8月29日开始根据C-NCAP（中国新车安全评价规程）的试验和评分规则，选择车型进行碰撞测试。

所选车型均由CATARC出资从市场上直接购买，保证了测试结果的公正和可信度。

　　2006年已经完成C-NCAP

　　碰撞测试的车型

　　第一批6款车型

　　1、东风日产骐达

　　（1）完全正面碰撞：１３．４５分 ；

　　头部：５分；颈部：２分；胸部：３．２１分；大腿：１．７３分；小腿：１．５１分

　　（2）４０％偏置碰撞：１３．８９分；

　　头颈部：４分；胸部：２．５７分；大腿：３．３２分；小腿：４分

　　（3）侧面碰撞：１３．５０分；

　　头部：４分；胸部：１．５分；腹部：４分；骨盆：４分

　　（4）加分项：０分

　　（5）总分：４０．８分

　　（6）星级：★★★★

　　2、东风标致307

　　（1）完全正面碰撞：１４．４０分；

　　头部：５分；颈部：２分；胸部：３．９１分；大腿：２分；小腿：１．４９分

　　（2）４０％偏置碰撞：１６分；

　　头颈部：４分；胸部：４分；大腿：４分；小腿：４分

　　（3）侧面碰撞：１２．６１分；

　　头部：４分；胸部：２分；腹部：２．６１分；骨盆：４分

　　（4）加分项：１分

　　（5）总分：４４．０分

　　（6）星级 ★★★★

　　3、长安铃木雨燕

　　（1）完全正面碰撞：１１．９８分；

　　头部：５分；颈部：２分；胸部：２．５４分；大腿：２分；小腿：０．４４分

　　（2）４０％偏置碰撞：１４．１９分；

　　头颈部：４分；胸部：２．４８分；大腿：４分；小腿：３．７１分

　　（3）侧面碰撞：１５．０９分；

　　头部：４分；胸部：３．３分；腹部：３．７９分；骨盆：４分

　　（4）加分项：０分

　　（5）总分：４１．３分

　　（6）星级 ★★★★

　　4、北京现代雅绅特

　　（1）完全正面碰撞：１１．０６分；

　　头部：４．９２分；颈部：２分；胸部：１．２９分；大腿：１．７２分；小腿：１．１３分

　　（2）４０％偏置碰撞：１１．７２分；

　　头颈部：４分；胸部：１．１６分；大腿：３．７２分；小腿：２．８４分

　　（3）侧面碰撞：１０．０８分；

　　头部：４分；胸部：０分；腹部：２．０８分；骨盆 ４分

　　（4）加分项：０分

　　（5）总分：３２．９分

　　（6）星级 ★★★

　　5、上海通用君越

　　（1）完全正面碰撞：１３．５５分；

　　头部：５分；颈部：２分；胸部：２．７９分；大腿：２分；小腿：１．７６分

　　（2）４０％偏置碰撞：１４．９２分；

　　头颈部：４分；胸部：３．１４分；大腿：４分；小腿：３．７８分

　　（3）侧面碰撞：１０．７２分；

　　头部：４分；胸部：０．６９分；腹部：２．０３分；骨盆：４分

　　（4）加分项：１分

　　（5）总分：４０．２分

　　（6）星级 ★★★★

　　6、上海大众领驭

　　（1）完全正面碰撞：１２．３２分；

　　头部：５分；颈部：２分；胸部：２．２５分；大腿：２分；小腿：１．０７分

　　（2）４０％偏置碰撞：１４．１２分；

　　头颈部：４分；胸部：３．１０分；大腿：４分；小腿：３．０２分

　　（3）侧面碰撞：１２．８２分；

　　头部：４分；胸部：１．７３分；腹部：３．０９分；骨盆：４分

　　（4）加分项：１分

　　（5）总分：４０．３分

　　（6）星级 ★★★★

　　第二批4款车型

　　1、丰田皇冠

　　2、广本思迪

　　3、奇瑞A520

　　4、吉利自由舰

　　到目前为至，第二批车型评价结果还未发布。

　　据ＣＡＴＡＲＣ的相关人士介绍，丰田皇冠是第一辆由企业主动出资，要求进行C-NCAP碰撞测试的车型。另外，每次碰撞车型ＣＡＴＡＲＣ将提前10天发布公告。吉利自由舰是今年测试碰撞的最后一款车型。

　　明年的碰撞车型还在选择中，目前还未发布公告。广州本田则称明年1月中下旬将公布第二批碰撞结果。　　

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(责任编辑：余建约)