车视锐评：追求时尚无罪 媒体引导有责

　　“法拉利锁定资产过亿五富豪”、“重庆车市月销量直逼7000”，上周，一些媒体的有关报道引起了笔者的关注。

　　300万元法拉利试车重庆——当然是新闻！法拉利的高贵、风驰( 报价; 图片)电掣的尖叫、包括披在她身上的那一袭法拉利红，怎能不征服痴迷车迷的眼球？只是一周之前，同家媒体用同样头条新闻的方式报道过法拉利。

　　车迷不等于消费者，法拉利的消费者恐怕更是少之又少。当法拉利持续刺激更多层面的受众时，他们将会是怎样的感受？厂商是怎样盘算的，也许谁也管不着，但我们应知道：2006年，重庆私家车的保有量约为全国的1%；城市居民的人均可支配收入大约为京沪穗的60%。

　　在上周，更有媒体以凿凿数字报称：4月份重庆车市月销量直逼7000辆，对受众的影响恐怕更大。

　　笔者注意到，该报道涉及的车型只是乘用车当中的主体部分（考虑到市场和地区、销售和上牌的交叉，统计在车类、车型和数据上的误差忽略不计），能否包括整个重庆市场的汽车销售总量值得商榷。来自市交管局的统计显示：4月份，重庆地区的汽车增量约为9000多辆，其中乘用车部分的增量约为5000多辆。

　　媒体当然各有各的定位，媒体报道有偏差也是在所难免。只是，在媒体影响力如此强大的今天，媒体中人须慎之又慎。时尚无罪，引导有责。上周，当笔者的一篇小文48小时之内网上点击数突破万点大关，兴奋之余，笔者突然感到有点害怕，手里的笔愈发沉重。