认识谢志伟的人都说他不太像商人，一口浓郁的
广东口音，总有那么股憨味，太太甚至用“老夫子”的形象来形容他，因为在他身上能找到中国人最传统的影子。
在
汕头建了粤东地区第一家广本店后，“不安分”的他野心开始投向外省，看准
福州市场的保有量，他毅然决定在马尾兴建现在的广本闽江店。
谢志伟坦言，虽然现在闽江店的销售不是最好的，但依靠维修优势，定有很大的潜力。
不安分的人
父亲很早就在做汽车维修，于是从1973年开始，他就让谢志伟接触汽车行业，那年他15岁，业余时间跟父亲学做维修。随后去读高中，在恢复高考的第一年，成绩不错的谢志伟就一举考上了汕头大学法律系。可是读了还不到两个月，“不安分”的他便想出来工作赚钱。
说来也巧，那时正好碰上邮电局招工，300多人去竞争，谢志伟就考入了前三名，拿到了众人羡慕的“金饭碗”。可是工作了七八年之后，这种撑不饱、饿不死的状态又让谢志伟坐不住了。
他决定：下海！
“我们家族有与生俱来的生意经啊。”谢志伟哈哈笑了起来。
那时候，谢志伟做的是汽车零件生意。广东改革开放比较早，而内地汽车零件供应比较匮乏，谢志伟就做零件运输，跑了近2年。那个时候他既做搬运又当司机。
到1992年，谢志伟开始建日本
本田和日本
三菱的特约维修点，随后他建成了整个粤东地区的第一家广本特约经销店，瞧准了福州市场的前景后，他又毫不犹豫地来到了福州。
他说，每家4S店的售后饱和状态是3500台，而现在福州广本汽车的保有量有上万台，这样的市场需要第三家店的建成。
不要对顾客说不 永远不要对顾客说不！
客人问你晚上8点试乘试驾行不行。你要说行！
晚上12点看车行不行？同样是行！
“我这样的老板会不会太苛刻？”谢志伟哈哈一笑说，“还好我们的员工基本都住在厂里的宿舍，有事打个电话也会比较方便。”
一旁的销售部经理林英杰举了个例子：前天晚上8点多有个客人要求试驾，员工马上从宿舍赶来服务。第二天这位顾客就买车了，这么快买车的原因就是被广本闽江店员工的诚意打动了。
“对于一个企业来说，特别是新的企业，服务至关重要，我们起步晚，当然更要拼服务。”谢志伟说，“闽江店除了延长营业时间外，顾客在买车或修车时，有需要还会派专车接送。”
“我们的服务宗旨就是：绝不让您等太久！目前我们一个月的售后吞吐量是3500台，顾客随到可以即刻安排维修，这便意味着顾客不再有排队等候的烦恼。维修的车辆一定是在最短时间给顾客。我们还有计划率先实施"代用车"的做法，在维修期间顾客有用车需要，还可以申请使用代用车。”谢志伟说，“在服务双周，全车型工时费5折，员工24小时轮流值班。"不要对顾客说不"是我要求员工要做到的。”
30年的金牌维修师 广本闽江店售后服务部经理李祥明，和汽车打了30多年交道。他15岁就跟着谢志伟的父亲在修车，之后进了汕头的广本店，随后又跟随谢志伟来到福州打拼市场。他也是目前福州
广州本田唯一拥有日本本田培训资格证书的高级维修人员。
在员工培训这一块，谢志伟从来就不吝啬投入，将人员送去日本，近10万元的培训成本，他认为值。谢志伟认为祥明为店里赢得了口碑和信任，目前因为维修和祥明成为好朋友的不下几百人。
谢志伟说，售后的细节其实不仅在于接待，更重在服务和技术上的操控。找一个新手可能一两下就处理好了，可是一个老的维修师傅，能很细致地去判断、检查，看出整车的毛病。
谢志伟向我们举了个例子，有位客人的车，遇到始终提速不起来的问题，最后他也跑了十几家店，花了几万块钱，一年下来都搞不定，故障始终没法排除，最后顾客找到了祥明。
祥明拆开一检查，其实很简单，就是一条线接触不良，把它擦干净重新接一下就好了。这位顾客直呼前面几万块花得很冤。
“所以说，有些毛病检测要靠经验，这些电脑都检测不出来的，用近10万元的成本培育一个金牌维修师傅，带来的效应是无法估量的。”谢志伟说。
李祥明也很自豪地说，在汕头很多车是因为他的维修而卖出去的，因为顾客信任他。
培养新人＝建立忠诚度 谈到招收员工的标准时，谢志伟讲了一个生动的故事。“以前有个维修员工，想跳槽来我这，虽然经验不足，但我还是马上答应让他留下。因为以前他在修车的时候，发现车子的工具盒里有1万块现金，月工资只有一千来块的他却将钱全部上交给公司，这个事情很让我感动。”
我招收员工时最看重的是他的品质，找一个员工首先就是看忠诚度，其次才是技术。
不管有无经验，特别是没经验的，广本闽江店都会强化训练，让员工尽快学到技术。每个员工都有很好的学习平台，如此，一个新人稳定性会很好。在福州汽车市场，跳槽还是挺频繁的，一个新单位需要稳定性，就要员工多一点支持，和企业同步发展。在这一点上，谢志伟有着清晰的认识，他认为自家店培养起来的人，对自家店的忠诚度是最高的。
在闽江店，员工有很大的发展空间，这对于培养他们的个人判断能力及独立能力非常有利。“不要什么东西都墨守成规。尽管现在我们的销售量还不是很强，但相信以后有足够大的潜力。”
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