更加年轻运动 测试广汽丰田09凯美瑞2.0型

　　一个受公众欢迎的人在自身形象上一般有着较为固化的打扮，即便是有改变往往也不会太大，因为他会担心因此而带来的负面作用，别人会不再一如既往的看好他。国内B级车市中的宠儿凯美瑞( 报价; 图片)就是这样，上市之后的大方而优雅赢得客户欢心，所以在面对09年的改款时非常谨慎，远观还以为并没有变化，其实是有的，这就是厂方对市场的担心所致，不敢轻易破坏该车型几近完美的外部风格。

　　X前脸更加年轻运动

　　进军中国后，凯美瑞受到了商务及公务市场的欢迎，这非常取决于它的外形，尤其是前脸部分。凯美瑞的前脸属于典型的大气稳重型，符合国人对该级别车型的审美要求。改款后的新车与08款差距不大，只是修正了过去较为圆滑的线条，让整个车头看上去更有角度，尤其是中网的修改配合前保险杆形成的X形状，使车头给人的感受是更为有力和运动，像一位脸部棱角分明的运动型绅士，成熟而有神，这可吸引更加年轻的客户选购该车。车灯的造型也略略做了调整，配合整个车前部造型，凌厉感凸显无疑。

　　车尾的变化没有车头明显，只是将以前的内圆4LED 尾灯改为双方型，而灯罩外部造型并没有发生变化，但视觉感还是比较明显，尤其是当灯亮的那一刻，觉得确实更加年轻，这和车头的主题风格搭配起来了。

　　新木纹内饰改变了以前的视觉效果

　　坐进新凯美瑞车内，双目所及的还是一如既往的细腻和熟悉的设计，内饰造型以及功能上并没有什么变化，在我们今天测试的2.0L型号上更是不多，不过新的木纹饰条倒是给人耳目一新的感觉，过去的深色仿桃木变为今天的浅色水流木纹，从纹饰看好像是仿枫木，这样改变更加淡雅和文趣，没有了大量仿桃木内饰车的浮华感。MP3接入也是2.0L型号的内部的改进之一，并设置在中央扶手处，这样车内所有乘客都可以把自己的U盘或MP3拿来公众播放，放音乐再不是前排乘客的专利了。

　　在高级别的车型中，例如2.4L的车型中，尤其是顶级车，内部的变化更多，有车顶迎宾系统、后侧窗遮阳帘、后座音响控制系统等等。虽然2.0L 新凯美瑞加装的配置不多，但合理的售价和关键的外形改变也是非常吸引客户的，说实话，买凯美瑞的人好多都是冲着其形象去的，要说配置，很多同级车都比它高，但为什么就是没它好卖呢？

　　底盘应该调校过，硬朗风格突出了

　　2.4L新车在底盘系统上加装了VSC稳定系统和牵引力控制系统，对车辆的主动安全带来保障。试驾的2.0L型号则是加装了前后电子眼，但关键的改变并不在这里。试驾中，动力的表现并未让我感到有变化，但行驶性能却是得到了提高，虽然并未从跟随的商家代表那里听到关于该车悬架上的改进，但是多年的试驾经验和对凯美瑞的了解使我几乎肯定的认为，新凯美瑞在悬架的调校上下过功夫。

　　弯道驾驶中，曾经测试过老凯美瑞的我没有感受到老车型较为软弱的过弯方式，那是一种舒适的悬架机构，直路行驶毫无问题，过弯时车辆会发生一些偏颇，但新款车型没有这个现象，显得比较硬朗，好几个弯道我没有刹车就轻易过去了，很有欧系B级运动轿车的感觉。后来特意在不是很平坦的道路上又进行了一番测试，颠簸性真的比老车大，但懂车的人知道，这不是坏事，说明凯美瑞也开始走向符合潮流的运动型轿车了。

　　记者观点

　　谨慎的改进让我们看到了丰田对凯美瑞的重视，这个市场不能失去，很多车型就是一开始不错，改进后跌入低谷，例如一汽大众的宝来。丰田确实聪明，我们在09款CAMRY身上看到了成熟的思想和认真对待市场的态度。相信，这个TOYOTA 车型以后的路会越走越好。