买断车是啥车？值不值得买？关键看售后

　　买断车是什么车？值不值得买？关键看售后服务是否跟得上。

[E级 49.8-148.8万][图片][新闻][社区][经销商报价 40.0万起]

　　3月20日，杭州东星行奔驰4S中心进了75辆E230买断车型，以44.8万元的价格销售，比原价整整便宜了10万元。消息一出，市场反应热烈，不到一周的时间，已经卖出40多辆。而在买断降价前，这款车一个月只卖20辆左右。

　　去年12月，杭州市场上迈腾2.0T舒适型出现高达4万元的优惠—— 一汽-大众浙江宝通4S店进了200辆迈腾买断车型，20天内就被一扫而空。

　　买断销售，这种最早在家电和家具零售行业兴起的营销手段，已经成为汽车经销商屡试不爽的促销手段。买断车是什么车？买这类车有哪些要特别注意的问题？

　　价格实惠的买断车很受消费者追捧

[迈腾 18.98-43.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 15.28万起]

　　在杭州汽车市场，“买断”这种营销模式最早可以追溯到2000年，第一个“吃螃蟹”的是上海大众浙江申浙4S店。

　　“当时，上海大众积压了一批桑塔纳2000，库存量比较大。为了尽快出货，厂家给出了一个比较优惠的条件，希望经销商能够一次性包销。”浙江申浙店的销售部经理说，那时候桑塔纳还是主流车型，销路不错的，他们店里每个月能卖出将近100辆。在对风险收益进行了一番评估之后，申浙店决定做这个买卖。“我们独家买断了1000多辆桑塔纳，结果半年左右的时间就卖完了。”

[桑塔纳 7.67-9.68万][图片][新闻][社区][经销商报价 8.6万起]

　　如果说桑塔纳良好的市场基础使得买断风险相对较小，那么对小众进口车采用买断销售就需要一定的勇气了。正是因为这个原因，不少圈内人士对2007年浙江富通汽车公司买断销售进口C4和毕加索，至今印象深刻。

　　和丰田、大众等一线品牌相比，雪铁龙旗下的C4属于冷门车型。浙江富通进口车部经理郑培锋说，当时他们店里C4一个月只能卖出几辆。因为销量一直上不去，进口车商的压力也很大。于是，在经过了详细的市场调研之后，富通做出了一个大胆的决定——买断销售。

[C4 21.98-24.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 18.98万起]

　　郑培锋说，当时厂家有一批C4运动版，是限量车型，富通把它全买断了，一下子进了50辆，以优惠5万元的价格销售，结果“销量翻了五六倍”。

　　这一成绩直接激发了富通做买断车型的热情。随后他们买断了毕加索在华东地区的销售权，结果两个月内卖出了近500辆。而此前，毕加索在整个华东地区一个月的销量不过只有十几辆。

　　销量不佳和即将退市 是买断销售的主要原因

　　据了解，目前的包销买断大致可以分为四种情况：一是即将退市的车型，厂家需要尽快清库；二是销量不理想的车型，厂家进行批次促销；三是厂家针对区域市场专门推出的配置不同的新车型；四是厂家在区域市场的直接促销。其中，退市车型买断销售是最多见的。

　　关心车市的消费者一定还记得，去年12月，杭州市场上迈腾出现了高达4万元的优惠。“这批车都是2.0T舒适型，属于中间型号，实惠点的客户喜欢更便宜的标准型，追求享受的客户则喜欢配置更丰富的豪华型，舒适型两头不讨好，所以销量一直上不去，厂家库存压力比较大。”买断该车华东区销售的一汽-大众浙江宝通店总经理周锦说，价格一降，销量马上上去了，200辆迈腾20天内基本订完。

　　迈腾2.0T舒适型之所以采取买断销售，除了销量不理想外，有业内人士分析说，与新迈腾即将上市不无关系。今年3月2日，一汽-大众推出了搭载DSG双离合变速器的全新2.0T迈腾车型，逐步替代原有手自一体车型——如果不在此前将滞销车型尽快清库，库存车将成为厂家的一大累赘。

[207两厢 7.18-10.48万][图片][新闻][社区][经销商报价]

　　而东风标致207上市后，即将退市的前代车型206也曾以买断的形式包销过。年前，浙江物产森美就从厂家那里买断了30辆206舒适版，以优惠2万元的价格促销。

　　最近杭州东星行奔驰4S中心推出的奔驰E230买断销售，也和该车型即将退市有很大的关系。有消息说，奔驰新一代E级车将于7月正式亮相，2010年年中在华投产。在新车品系列中，将不再有E230车型。为此，杭州东星行的控股方利星行一次性买断2000辆奔驰E级车，杭州东星行争取到75辆E230和20辆E280，以降价10万元的幅度促销。