专访万山特种车辆曹敬武：远航掌舵人

　　Act without delay and try their best in whatever they do. That’s the spirit of Wanshan. Great passion and dedication are Caojinwu style for special vehicle. Wanshan company has set the specific aims in the coming 5-10years.

　　“说干就干、干就干好”是万山的企业精神；对企业和特种车事业满怀激情、倾心投入是曹敬武的工作风格。

　　“领导干部要有超越自我、谋求发展的激情，要敢于决策、敢于参与市场竞争、敢于承担责任、敢于面对失败、敢于克难奋进。国家把庞大的国有资产交给我们，我们要想方设法确保国有资产保值增值，确保干部员工生活幸福安康！”这是湖北三江航天万山特种车辆有限公司（以下简称“万山公司”）董事长、党委书记曹敬武，经常提醒员工的一段话。

　　体制变革 平稳实施企业转型升级

　　万山公司的前身是“国营万山特种车辆制造厂”，隶属于中国三江航天集团，是国家批准的汽车整车及底盘生产企业，有着近40年的发展史。作为湖北三江航天万山特种车辆有限公司董事长、党委书记的曹敬武，深知企业肩负的神圣责任与使命。

　　上任伊始，曹敬武便依据国家相关政策，积极探索体制改革，及时提出“分立—改制—重组”构想，明确了“军民融合、在确保完成国家任务的同时，加快发展民品”的产业发展思路。随后，他亲自挂帅，成立专门班子，组织实施企业体制改革，建立健全现代企业制度。2005年6月，新组建的“湖北三江航天万山特种车辆有限公司”正式揭牌成立，使企业平稳完成了由“工厂制”向“公司制”的改造。

　　在企业分立改制的同时，曹敬武和他所率领的班子团队始终牢记保军企业的政治使命——“国家利益高于一切”。针对逐年增加的科研生产任务，万山公司抓住国家批产技改和整体调迁机遇，组织实施新线建设、产业结构调整和全迁工程，先后投资近3亿元进行技术改造，新增各类高、精、尖设备100余台套，在孝感市新工业园建成6大重型越野车制造生产线，设立5个研究所，研发了集设计开发、生产制造、科研管理为一体的现代企业资源管理系统（ERP），荣膺“2007年中国制造业信息化最佳实践奖”, 生产方式实现由“传统制造”向“数字化生产”的跨越，圆满地完成了国家多项重点任务。

　　“居安思危，居危思变，审时度势，超前谋划”。针对丰富的研发和制造资源，上任后第二年，曹敬武前瞻性地提出了“工作重心加快向市场转移、向民品转移、向效率效益转移”的指导思想，大力发展民用产业，组织班子成员在“品牌经营、资本运作”方面拓思路、找载体，充分利用优势资源，使公司成为产权多元化的市场竞争主体。

　　积聚了发展的力量之后，曹敬武开始谋划特种车产业的大整合、大发展，系统地提出特种车资源重组对策。2008年2月，三江集团作出战略部署，把万山公司与特种车辆技术中心合并，成立新的“万山公司”，将特种车系统其它成员单位（三江瓦力特公司、航天双龙公司）委托新万山公司管理，产品研发、生产制造、市场营销等资源的重组，带来了新万山公司整体实力的提高和发展后劲的增强。

　　军民融合 振兴国家装备制造工业

　　“对于国有军工企业来讲，完成任务是义不容辞的天职；实现军民融合发展、两翼齐飞，无疑是‘国有资产保值增值’的最好体现”。有着军人干练作风的曹敬武，开始坚定不移地实施工作重心的战略转移。

　　凭借公司在特种车辆领域几十年形成的优势，结合对国家宏观经济形势的判断和产业发展方向的把握，曹敬武和班子成员制定了“军民融合，寓军于民，以军为主，以民兴业”的发展方略，把发展眼光瞄准国家重型装备制造业的空白领域，提出“以振兴民族装备制造业为己任，做精重型高机动越野车及底盘、做强重型工程运输装备、做大专用车及底盘、做专核心汽车零部件，实现军民融合发展”。

　　“谈一笔业务、交一批朋友、签一个订单、稳定一个客户、拓展一片市场”，对于企业近年来的军民融合发展，曹敬武有着自己的亲身体会。当他2004年接任时，工厂民用产业的收入还不到总收入的10%，作为企业的掌舵人，曹敬武深知：民用产业的发展是企业平稳运行和做强做大的保障，只有大力发展民用产业，企业才能融入整个经济社会。为表明领导班子大力发展民用产业的决心，他将其列为“一把手”工程，亲自带领营销人员跑市场、抓订单、谈合作。

　　“当时船用平板车在国内应用范围很小，绝大多数产品依赖进口。”回忆当时为首台平板车找用户的情景，许多的无奈和艰辛都写在曹敬武的脸上。但万山公司有诚心，曹敬武能坚持。正是由于诚心和坚持，终于感动了长航集团宜昌船厂领导，欣然同意与万山公司握手合作。

　　首台船用平板车于2005年成功交付用户后，曹敬武指导策划了系列营销活动，起到了良好的市场辐射作用，重型平板车成功打进中船两大集团公司；随后两年订单猛增10倍，2008年的民用产业收入相比2005年增长1100%。短短3年，公司民用主导产品已遍及沿海和沿江各地，占据国内市场的半壁江山，打破了船用大吨位平板车被国外产品所垄断的局面，同时还远销韩国、美国、马来西亚等10余个国家和地区，产品也从船厂延伸到路桥建设、钢厂、油田等多个领域。

　　重型平板运输车的飞跃发展，成为国家装备制造业的一张名片，为我国造船企业赶超日本、韩国成为世界第一造船强国做出了重要的贡献。

　　技术创新 带动特车产业跨越发展

　　技术创新是企业核心竞争力的基础，是企业持续快速发展的保障。作为国家首批计划内汽车整车生产企业，多年来，万山公司在汽车发展方面积累了深厚的技术基础。在特种车研发上，曹敬武提出坚持“走‘产、学、研’相结合、‘引进、消化、吸收、再创新’”的研发之路，与武汉理工大学联合成立“重型工程装备研究中心”，在短短不到一年的时间里，设计开发出了集“机、电、液”一体化、融合多项国际领先技术与前沿控制理念的高科技产品——重型平板运输车。

　　曹敬武高度重视新材料、新工艺的应用，降低生产制造成本，提高产品竞争优势。他重点推行进攻型战略，将产品研发与自主产权实行“三同步”：在新产品开发的策划阶段，同步安排知识产权的保护工作；在开发过程中同步进行知识产权的研究和检查考核；在产品出成就时同步出知识产权成果。目前已形成20余项专利和几十项省部级成果，制定出台行业标准5项，科技成果转化率达到100%，为企业和社会创造了效益。

　　公司自主研制的重型越野车底盘总质量覆盖了20—120吨各种载重级别，形成6大系列60多个品种，填补了国防建设的空白；重型平板车的载重量覆盖75—1000吨，现已形成5大系列40多个品种；高速超重载平板运输车项目入选“2008—2009年国家火炬计划”，同时被列为2008年度湖北省重大科技项目；基于平板车技术的延伸产品——液压组合挂车、自行式模块运输车等相继投放国内外市场；公铁两用车、导轨牵引车、冶金扒渣车、车载钻修机底盘等数十种产品，广泛应用于铁路建设、采矿、油田等领域。

　　“全心全意依靠职工办企业”、“统筹军品与民品协调发展、物质文明和精神文明协调发展、企业与职工协调发展”，一直是曹敬武作为企业领导人所坚持的基本原则。他始终把“报效国家，服务社会，造福职工”作为企业的经营理念，在追求企业持续和谐快速发展的同时，时刻不忘改善生产和工作条件，在他就任的这几年，员工收入连年有增长，现代化的工业园区绿树成荫，鸟语花香，一派生机勃勃的大好发展景象。

　　近年来，曹敬武先后多次受到上级机关的嘉奖，在谈到所获得的荣誉时，曹敬武幽默而又实在地说：“湖北省优秀企业家（金牛奖）”是上级领导的；“湖北省国防科技工业先进工作者”是公司全体员工的；“湖北省优秀职工代表”和“航天科工集团民用产业优秀经营管理者”是班子成员的。我所要争取的荣誉，就是要努力实现企业又好又快发展。

　　“说干就干、干就干好”是万山公司的企业精神；对企业和特种车事业满怀激情、倾心投入是曹敬武的工作风格。对于未来5—10年的发展，万山公司已明确新的目标：“2010年，特种车产业总体规模将达到30亿，2020年达到100亿，最终将万山公司打造成为国内重型特种越野车骨干企业、重型工程运输装备龙头企业！”面对激烈的市场竞争和残酷的金融风暴，曹敬武和班子团队仍然信心满怀、步履坚定。