车型价差百万车主不在乎 奢华车越贵越俏

　　高端树品牌、低端谋销量似乎已是车市的“铁律”，不过在遭遇奔驰、宝马之外的顶级豪车品牌时却出现了“拐点”。有迹象表明，对于同一消费区间的奢华车，比如同一品牌同一系列的车型，消费者有就高不就低的倾向，即使价差30多万、上百万，车主们也会“痛”下“杀手”，毫不吝惜。

　　日前在玛莎拉蒂重庆试驾会上，经销商骏东公司运营经理邓萍告诉记者，一季度，他们的新总裁4.7L行政版和4.2L精英版的销量几乎是一样的，玛莎拉蒂中国公关经理张玥透露，全国来看4.7L车型的销售比例还要稍高些。资料显示，新总裁4.7L和4.2L的标配零售价分别为247.8万元和213.8万元，两者相差34万元。此前，老款总裁只有4.2L车型。

　　34万元，差不多可以买上一辆奔驰C200K标准型或者是BMW 320i时尚型。

　　这在更高端的品牌上也有体现。四川宾利销售公司董事长张悸接受采访时称，宾利雅致系列的RL比R更好销——尽管两车型同为6.75L，而前者比后者高出了整整100万元。张解释，雅致RL更舒适，动力更强大。作为目前重庆唯一个性化定制轿车的经销商、骏东公司运营经理邓萍表示，4.7L新总裁未来在重庆的走势相信会更好。