汽车业重心向东转移 中国被视为车商圣地

　　汽车业重心向东方转移，中国被视为汽车制造商的圣地

　　据美国媒体4月23日报道，全球汽车制造商都将发展势头良好的中国市场视为未来竞争的主战场，各大汽车制造商纷纷出台在华措施，希望在这个诱人的市场中占有一席之地。

　　汽车业重心向东方转移

　　在全球经济低迷的情况下，中国是唯一一个仍然保持增长的重要市场。2008年，中国成为世界最大的汽车制造国，在世界汽车市场中占有17.2%的份额，高于德国（14.7%）和美国（14.6%）。今年一月份，中国取代美国成为世界上最大的汽车销售国。

　　中国市场的惊人表现，使得戴姆勒、通用、丰田和保时捷等全球汽车制造商不仅将中国当做一个新兴市场，而逐渐将其视为汽车产业的中心战场。梅赛德斯-奔驰的母公司——戴姆勒公司总裁蔡澈在车展上向记者表示：“汽车业的重心在东移。”

　　今年年初以来，中国政府推出了一系列激励措施促进汽车行业的发展，提高市场需求。中国的汽车制造商有着现金的充裕，热衷于购买外国的品牌和技术。例如，吉利汽车控股有限公司，就正打算购买福特汽车公司旗下的沃尔沃品牌。

　　全球汽车制造商抢滩中国

　　热闹的上海车展与北美和欧洲大型车展的疲弱基调完全不同。日本日产汽车公司就略过了今年的底特律车展，也不打算参加法兰克福车展，却在上海车展上惊艳亮相。本田汽车中国业务部门负责人兵后笃芳称，在上海车展上，汽车制造商将目睹“全球汽车市场的主战场从美国转到中国”。

　　通用汽车公司亚太区业务主管尼克·赖利称，中国市场是通用未来的业务中心之一。通用正在极力避免破产，但其在中国的业务仍然是盈利的，没有受到全球经济衰退的影响。“通用汽车公司的最终振兴取决于中国。”赖利说，“为了保持全球汽车行业领导者的地位，通用公司需要成为中国市场的‘行业领导者’”。通用计划在5年内将中国市场的年销售量翻一番，达到200万辆。

　　通用公司的主要竞争对手——大众汽车公司宣布，该公司计划到2018年，年在华汽车销量翻一番，达到200万辆。大众作为欧洲顶级汽车制造商，希望增加其目前在中国市场19%的市场份额。大众汽车在华合资企业上海大众和一汽大众每年都将新增四个型号的汽车。

　　中国市场是必争之地

　　中国市场的汽车销售拥有惊人的弹性。自政府推出减税和购车补贴等激励措施以来，中国消费者积极响应。今年3月份，中国汽车销量增长了5%，达到月销量111万辆，而同期美国和日本的销量分别下降了30%和32%。

　　作为世界上唯一增长的主要汽车市场，中国是汽车制造商推出新车型的理想之地，可以吸引更多消费者关注。拥有13亿人口的中国，是世界上人口最多的国家，中国正在把自己从20年前的“自行车王国”转变为今后的“汽车王国”。巨大的市场潜力，任何汽车制造商都不容错过。(翻译：简飞)

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