“怎么又出故障了!”陈先生开着福田蒙派克的商务车在路上突然熄火。而两天前,他的车刚在服务站修完。“买了还不到4个月,已经是第5次出故障了”。车主陈先生已经不堪其扰。
车主:
除了修车,还在修车
2008年12月25日,这辆福田蒙派克到了陈先生的手上,此后,这辆车的保修手册就记下了如下维修记录:
2009年2月12日,行驶了21154公里之后该车在指定服务站进行了第一次维修,更换了漏水的右前大灯和出故障的左中门玻璃机。
2月22日,在行驶中,汽车的水温警示灯亮了。这次,服务站免费更换油滤芯、电喇叭。
4月8日,陈先生发现水温警示灯又亮了。
仅仅过了3天,烦人的故障灯又亮了,最终更换了汽缸床。这回服务站的维修人员告诉陈先生,应该没什么问题了。
4月15日早上6点,陈先生从福州开车到长乐江田,车行至江田镇政府附近时。水温警示灯第4次亮了起来。陈先生觉得奇怪正要打电话问服务站,可车子马上就熄火了。陈先生随后打开引擎盖,发现接在发动机上的一根管子掉了下来,而且发动机一直在冒烟。
福田:
可能是因为保养次数不够
新车为何一再出故障?对此,记者采访了福田蒙派克福建区域经理冯少军。冯先生表示,这款福田蒙派克车出现这么多故障,他是第一次遇到。他说,可能是因为保养次数不够,具体的原因需要询问服务站。服务站一袁姓负责人表示,陈先生有记录保养只做了2次,故障多可能是保养不够引起的。
对上述说法,陈先生表示,保养的次数足够了,只是因为免费保养的才有登记,所以有记录的次数比较少。据陈先生说,车是去年11月18日预订的,总价162500元。当时他和经销商口头约定,商家将以托运方式将车送到福州。一个月后,他看到的却是里程表被拔掉、直接从北京开到福州的车。同年12月24日,经过调解,经销商赔偿陈先生12000元。陈先生说,故障多可能是那时留下的后遗症,也可能是车本身质量问题。
记者随后采访了一位有30年汽车维修经验的业内人士。据他说,车子如果真的只保养两次,机油失去润滑功能,确实有可能产生以上故障。但陈先生一直都在服务站做维修保养,更换了油滤芯、传感器、汽缸床,都是在维修人员授意下完成。如果真是保养问题,那说明维修人员这么多次都没找到真正问题所在,维修站应该对此负责。当然也不排除新车本身可能就存在问题。
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