史上最强强在哪 凯迪拉克混合动力技术点评

　　上海车展，凯迪拉克展出一款乳白色的混合动力版凯雷德，并现场宣布上市价格。这款被称为“史上最强混合动力”的漂亮车型随之引起了广大媒体和车迷的广泛关注。而“史上最强”到底强在哪里？自然是众人关注的焦点所在。

　　最强油电混合动力系统

　　敢称“史上最强”，凯雷德Hybrid的底气全来自于它所搭载的2 Mode hybrid混合动力系统。该系统主要包括一台代号为LFA的6.0L升V8汽油发动机、两台最大功率为83Kw的电动机和300V Ni-MH镍氢电池储能系统以及一台EVT电子无极变速器组成。

　　其中的V8汽油引擎还拥有AFM主动燃油管理技术，当凯雷德Hybrid在高速巡航时，V8引擎将关闭一半的汽缸以四缸模式运作，而在车辆低速运行时，除了可以采用电动机驱动以外，也同样可以四缸经济模式工作，从而提升燃油效率。这套动力系统代表了当前豪华SUV混合动力的最强技术，目前在同级别的SUV车型中，它绝对算得上是独一无二的。

　　更少的燃油消耗和废气排放

　　理念再先进，外观再漂亮，作为一款节能环保的绿色车型，凯雷德Hybrid的优势必需体现在油耗和排放方面。凯迪拉克凯雷德Hybrid创新搭载的双模油电混合动力技术，无论在城市道路或高速公路上，都能大幅节省燃油消耗。

　　根据官方公布的数字以及国外权威媒体的测评，凯雷德Hybrid在城市道路行使可节省多达40%的燃油消耗，而综合路况条件下百公里油耗仅11．1升，仅相当于一般中级轿车油耗，相对于其超过2.7吨的身躯来说，凯雷德Hybrid当之无愧是全尺寸豪华ＳＵＶ中的“绿巨人”。

　　最强行驶动力表现

　　从技术的角度来说，一个大块头的豪华SUV要实现动力与环保二者兼顾，其难度远超过一般的小型车，而凯雷德Hybrid之所以领先业界，敢称“史上最强”，不仅仅是因为它在节油环保方面的突出表现，还因为如此的低油耗并没有影响它行动的威猛有力和灵活性。

　　在强大的2 Mode hybrid混合动力系统牵引下，凯雷德Hybrid的最大输出马力可达332ｈｐ（248ｋＷ），峰值扭矩达可到498Ｎ•ｍ／4100ｒｐｍ，而这仅仅是V8发动机的动力，两个各83kw的电动机，还能各自提供约111匹马力的动力。2.7吨重的凯雷德Hybrid 0－60英里／小时加速仅需8．7秒，它的拖曳能力达到惊人的5600磅（约合2540公斤），完美演绎了凯迪拉克家族引以为傲的极致动力科技。

　　这样一款史上最强混合动力车型目前已经登陆中国,并以136万元的价格接受预订,其不仅成为业内瞩目的焦点，更开创了豪华车型迈向新能源时代的先河。