去年5·12大地震之后,四川先锋汽车集团第一时间为灾区捐款50余万元。昨日,记者获悉,在“5·12”一周年之际,为支持灾区建设,该公司特推出优惠活动:5月31日以前,凡灾区消费者购买劳恩斯,均可享受“6大全免”特惠。
技术领先
主打性价比
作为一款性价比极高的公商务豪华车,前置后驱的劳恩斯Rohens不仅保证了技术上的纯正血统,而且获得了近乎完美的52:48前后轴配重。其配置的前后独立的5连杆式可变阻尼悬架,是目前最复杂和精密的悬架系统,配备了可变阻尼减震器(ASD)之后,通过主动及手动调节减震器的阻尼力,提高了悬架对不同路况的适应性及驾乘的舒适性,增强了驾驶者对车身和车轮的控制能力。此外,独特的DOWNFORCE技术让劳恩斯在时速达到120km并维持10秒以上时,车身会主动降低15mm的,不仅改善了车辆高速行驶时的稳定性,同时也减小了高速状态下的风阻,提高了燃油经济性。动力方面,劳恩斯的发动机也是同级别中的佼佼者。两款
V6发动机排量为3.3L和3.8L,功率分别达到了262马力和290
马力,在同级车中遥遥
领先。
上市伊始获奖无数
正是基于劳恩斯抢眼的综合表现,在今年一月举办的北美车展上,现代劳恩斯夺得了分量最重的“2009北美年度轿车”大奖。值得一提的是,这也是亚洲所有豪华轿车首次获此殊誉。劳恩斯作为现代汽车的战略力作,像雷克萨斯、讴歌等新兴豪华品牌车一样,实力不可小觑。在被评为2009北美年度轿车之前,劳恩斯刚刚被美国权威汽车杂志ConsumerReports评为大型高端轿车(LargeUpscaleSedans)最佳车型,其提速性能、制动性、操控性及驾车感等综合得分92分,力压众多对手而夺得该级别车型冠军,成为该领域最新的最佳(Top-Rated)车型。劳恩斯获得这两个重量级的大奖意义非凡,可以说,这是现代汽车成功迈向高端车市场的一个标志,而实质就是美国媒体及消费者对现代汽车性能和品质的高度认可。此前,不论丰田推出雷克萨斯品牌,还是本田推出讴歌,在上市之初,都有凭借品质和性能获得好评和优异销量的历史。现代汽车推动劳恩斯在美国上市,也能获得诸多荣誉和认可,似乎也是在复制这一成功模式。
不过,不同的是,现代汽车更加注重中国市场的开发——劳恩斯是在同一年登陆中国和美国两个市场的,被美国媒体认可的同时,也获得了中国媒体的好评。2008年9月上市后,劳恩斯被国内的主流核心媒体评为“最佳进口车”、“年度进口车”、“消费者最喜爱进口豪华车”等16项媒体大奖,清晰地反映出媒体对劳恩斯的高度认可。
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