在
通用汽车6月1日宣布进入破产保护程序的前两天(5月30日),他们把在自己手头经营了80年的德国百年老牌
欧宝转嫁给了加拿大
汽车配件制造商麦格纳国际。在德国政府15亿欧元过渡贷款及麦格纳3亿欧元的注资帮助下,
欧宝品牌总算是得以保存。不过持续数月的动荡不安,仍然让
欧宝在供货环节上出现了一些问题,目前旗下在中国最为知名的
雅特系列处于全面缺货状态,消费者需要预订才能有机会提到该车。同时,该车三个款式均无任何优惠可谈,4S店的处境比消费者更为尴尬。
查看更多降价信息请进 >> 降价栏目首页 雅特是好车,这已毋须争辩。但在此时此地,情况却不容乐观。虽说售价方面在进口车中尚属性价比较高的行列,但保有量过低,以及“老无所依”的局面让业内人士对
欧宝的售后很不看好,消费者最好不要再碰此类商品。建议对
雅特情有独衷的车友们将视线转移到即将全新大改的
别克凯越身上,因为该车的原型车就是全新一代的Astra,国产前景非常乐观,值得关注。
(信息提供:重庆信息员 郝鹏)
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