将于近期上市的骏捷Cross是一款以跨界为设计理念的混种小车，目前在市场上采用类似设计理念的车型还有天语SX4、CrossPolo和名爵MG 3SW。与这几款合资品牌Cross小车相比，骏捷Cross是现有市场中唯一一款自主品牌Cross车型，它的突出卖点是技术平台比较成熟，并且配置也很丰富。既然这几款车都采用了相同的跨界设计理念，但具体在性价比上究竟谁更突出呢？

　　1.中华骏捷Cross

　　指导价：未公布

　　排量：1.5L、1.6L

　　产品分析：骏捷Cross将会推出两个排量的车型，其中1.6L自动挡车型继续采用骏捷FRV 1.6L所搭载的4G18S发动机，其最大功率为74Kw。而另外一款骏捷Cross 1.5L车型则采用华晨自主研发的4A15发动机。与骏捷Cross 1.6L相比，1.5L发动机的功率提升了1Kw，扭矩减少了1N.m。所以在性能上，骏捷Cross两款车型的表现是比较相近的。但由于这款1.5L发动机增加了VVT技术，所以这款车比骏捷Cross 1.6L会有更好的节油表现。

　　与骏捷FRV相比，骏捷Cross只是车身尺寸略有变化，其中骏捷FRV的车身尺寸为4210×1755×1460mm，而骏捷Cross的车身尺寸为4240×1820×1512mm。但骏捷Cross的轴距没有任何变化，还是2580mm。另外为了提高Cross车型的通过能力，骏捷Cross的离地间隙比骏捷FRV提高了20mm，但是悬架结构并没有变化。同时骏捷Cross还采用了205/60 R16规格的轮胎，轮毂为16英寸。其实骏捷Cross和骏捷FRV相比，有实质的改动地方并不多，这款车新增卖点就是Cross外观。

　　骏捷Cross属于细分市场下的产物，因为在性能上骏捷Cross与骏捷FRV的表现是差不多的。只不过这款车可以满足更多有个性化需求的消费者，就如同之前很多品牌推出的运动版车型概念一样，骏捷Cross的实质并没有多少改变，变化仅局限于外观与细分市场定位。

　　推荐指数：★★★★

　　一句话点评：骏捷Cross采用与骏捷FRV相同的动力总成，新增的Cross外观套件为这款车增加了一定的个性化元素。同比部分合资Cross车型，骏捷Cross的配置也十分丰富。如果定价合理，预计骏捷Cross会有很不错的市场表现。

　　2.铃木天语SX4两厢

　　指导价：9.88-13.38万

　　排量：1.6L、1.8L

　　产品分析：天语SX4是国内上市比较早的Cross车型，这款车的轴距比一般的小型车大一些，但比紧凑型车又小一些，达到了2550mm。在车型上分为两厢和三厢两种，其中两厢版比较原汁原味。而排量上，SX4分为1.6L和1.8L两种规格，其中1.8L车型是今年才推出上市的。

　　SX4 1.8L车型的推出就是为了满足更多对动力有需求的消费者，SX4 1.8L相比SX4 1.6L车型在功率上提升了16Kw，峰值扭矩增加了26N.m，所以直观反映到动力上，SX4 1.8L的整体加速性非常不错。由于底盘悬架没有改变，所以SX4 1.8L与1.6L车型的操控表现与1.6L车型无异。由于最小离地间隙达到了175mm，再加上205/60 R16规格的轮胎，SX4的整体通过性在现有几款Cross车中是最突出的一款。另外SX4的配置在同级Cross车中也比较突出，例如SX4运动型全系都标配了4个安全气囊，功能性装备中还标配了智能钥匙与无钥匙启动系统等。

　　虽然现在SX4 1.8L车型官方推出的优惠政策是厂家补贴国家优惠后另外50%购置税，但如果大多数时间都在市区驾驶的话，编辑还是推荐采用M16A发动机的SX4 1.6L车型。SX4 1.6L等速油耗为5.6L，而实际市区综合油耗为7L左右。鉴于SX4的整备质量以及205mm的大脚，这个油耗表现还是可以的。

　　推荐指数：★★★★

　　一句话点评：考虑到价格因素，SX4 1.6L是一款较适合城市代步的多用途Cross小车，但由于新SX4 1.6L取消了低配车型，现在售价最低是9.88万的1.6L手动时尚型，优惠后实际成交价也在9万区间，所以SX4对于有些消费者而言，购车预算有可能会超支。