大众汽车于1950年推出了一款厢式多功能车T2，事实上“Type 2”才是比较正式的叫法。 而之所以被称为“Type 2”，实在是因为“大众面包车”系列是大众汽车历史上继甲壳虫内之后的第二款车型，并且到今天已经被视为是汽车发展历史中厢式多功能车的鼻祖， 因此T2一经推出受到了一大批爱好者的追捧。到了1967的晚期，第二代大众Type 2车型发布。这代车型在德国本土一直制造到1979年截止。而在墨西哥，这个版本的车型一直生产到1994年。 相比第一代车型，在T2上我们看不到了T1那么可爱、卡通的经典前脸，并且随着车身尺寸的小幅增加，车重也明显比第一代重了不少。1972年开始，一个方正的前保险杠设计称为了T2的标配特征。由于保险杠后方带有的防撞结构，这一变化还提升了T2的碰撞安全性。动力方面，相比老大哥T1首先在排量上就有了明显提升。先是一台48匹马力（35千瓦）的1.6L发动机开始引入，继而1.7L、1.8L以及最大可提供52千瓦的2.0L发动机都装备在了T2之上。而与之相匹配的则是一款4速手动变速器和3速自动变速器。 在1970年T2车型设计生产了四驱版本，并且开始了路试，但终归没有上市销售，原因不得而知。 大众的T2在大众整个造车历史中，占有很大的比重，实用性和安全性在70年代独霸一方，是大众品牌真正深入人心的一款重量车型。 直到现在我们还能在欧洲看到T2的身影，当然已经落伍了N久，不过经典就是经典。
