CarNet到CarLife 百度车联网混战乐视

　　【搜狐汽车 崔娜】1月27日，百度举行车联网战略发布会，宣布推出全新车联网解决方案百度CarLife。这意味着，百度进一步深入战局，与乐视LEUI、苹果的Carplay等产品展开新一轮混战。

【百度举行车联网战略发布会】

　　早在去年4月，百度已发布智能互联车载产品“CarNet”。此次发布会现场，百度再度发布全新车联网产品百度CarLife，以及百度地图汽车O2O新服务。在不到一年的时间里，从CarNet到 CarLife，对于百度而言意味着多大的进展？而与同样“野心”十足的乐视抗衡，百度CarLife的差异又是什么？

　　百度CarLife到底是什么？

　　据发布会现场公布，现阶段百度CarLife具备三大功能：地图导航、电话和音乐，其中音乐来源是网易云音乐。

【百度CarLife操控方式】

　　在使用上，要实现车机互联，车主需在手机上安装百度CarLife，通过USB或者WIFI实现汽车和手机的互联。安卓和IOS界面操作方式一致，而在汽车上百度CarLife的目标操作方式是语言控制。

【百度车联网更关注右上象限内容】

　　而在费用上，百度车联网负责人表示，百度将继续秉承开放的承诺，为应用开发者和互联网合作伙伴提供完善的开发标准，只要符合用户需要的应用，都可以无需任何成本进驻到CarLife平台。

　　同时，在架构上，据介绍目前百度CarLife项目，在百度内部只是百度地图下面的一个分支，而非凌驾于百度地图之上。

　　制敌利器：百度CarLife三大优势

　　总结起来，CarLife具备三大优势：首先，以首屈一指的中文地图--百度地图为核心，提供现在已有的互联网服务。据悉，目前百度地图活跃用户有3亿，相关应用有60万个之多，覆盖了23个行业。而以百度地图为依托，CarLife将能够为用户提供业界最准确的路线规划、地点查询、路程估算，帮助用户查找目的地避开拥堵，还能随时随地更新地图数据。实时停车位查询、停车定位记录、电子狗、实时路况、室内外无缝导航、Handsfree人机对话系统这些深受用户喜爱的功能，都将会在CarLife中继续服务。最好的互联网导航体验，将通过CarLife面向所有车主群体；

　　【4大地图功能将提供给车联网用户，并以小时级进行更新】

　　第二，百度CarLife是全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一，开源兼容系统（安卓和IOS系统同时使用），预计能够覆盖到95%以上的智能手机用户；

　　第三，车规级的界面和服务、丰富的应用群和流量。百度期望借此使得汽车企业不再为开发一套车联网系统，而耗费数以亿计的资金投入和几年的时间成本。

　　CarLife的底气：已签约三大厂商

　　借助CarLife的推出，百度希望与越来越多的汽车企业一起使用车载系统，以更低的成本、更高的效率接入互联网。而这也并非空想。

　　据悉，在本次发布会前，奥迪、现代、上海通用三家厂商已经与百度签订了车联网方面的战略协议。同时，据百度地图相关负责人表示，其目前在现代IX25上已经实装了百度CarLife，以进行测试。

　　对打乐视LEUI CarLife胜算几何

　　一周前，乐视LEUI刚刚发布。乐视LEUI围绕"平台+内容+终端+应用"的垂直整合乐视生态打造，通过一云多屏的生态架构，让不同应用场景下的智能终端都可接入LeUI系统获取丰富极致的乐视生态服务。在LeUI系统打造的乐迷生活圈中，汽车、移动、电视等智能设备能够实现多屏无缝衔接，互联互通。借此，乐视成为继苹果、谷歌之后，中国首个打通全终端UI系统的互联网公司。

　　简而言之，乐视LEUI相当于一整套解决方案，如果车主选择使用它，就代表你认同它完全占据你的汽车中控台；而百度CarLife则更像是一个自由伸展的平台，它可以是一整套解决方案，也可以仅仅是一个APP，这取决于车企对于百度CarLife的接受和利用程度。

　　另一方面，百度也强调，百度CarLife在操控上可使用触控、语音和旋钮三种方式，但车内语音识别将最为便捷，而百度也拥有领先的语音识别和交互系统。通过CarLife车载语音，可实现各种媒体内容点播，如交通信息查询、路况播报；周边信息搜索，如酒店和餐馆预订；车辆状态查询等。未来百度语音还将通过CarLife和厂商的深度合作，提供厂商所需的定制化服务。这即是说，百度可支持个性化定制，将被打造成一个开放的平台。

　　而乐视LEUI是基于乐视资源的生态系统打造的平台，目前合作伙伴是北汽，也就是只有北汽自主车型和乐视超级汽车使用。

　　同时，重视语音控制让百度CarLife呈现出与乐视LEUI更多不同。从这一点来看，百度CarLife更像是百度地图在车机互联领域的延伸应用，而百度选择的互联交互方式就是语音。