终于加入四驱系统 全新福克斯RS官图发布

　　近日，福特终于正式发布了新一代福克斯RS的官图，作为福克斯死忠们心目中的顶级性能车型，福克斯RS自福克斯诞生以来一直是福特旗下最凶残的钢炮车型，这也是福特推出的第三代福克斯RS车型。随着官图的发布福特也公布了全新福克斯RS的一些具体信息，传闻已久的四驱系统终于出现在福克斯RS的参数单内，我想这也是新车最激动人心的一点，在福克斯淡出WRC后车迷们终于迎来了四驱版本的RS。

　　新车将成为目前福克斯车系的性能旗舰，并有望于3月的日内瓦车展首发。据悉，全新福克斯RS将作为一款全球化产品面向世界各大市场销售，也就是说，国内消费者有可能在家门口购买到福特新任钢炮王，福特计划在2020年底前面向全球市场推出这款车型。

　　作为福克斯的顶级性能车型，第三代福克斯RS采用了五门设计，相对于福克斯ST，RS的中网设计更加激进，保险杠造型也有所变化，两侧LED日间行车灯位置看上去非常的霸气。福特还为全新福克斯RS装备了全新设计的19寸多幅轮毂，笔者认为在造型上略显保守，新一代福克斯RS配备了尺寸为235/35 R19的Pilot Super Sport高性能轮胎作为标准配置，消费者还可以选配更适合赛道的235/35 R19的Pilot Sport Cup 2轮胎。

　　新车的尾部在车顶处加入了大尺寸扰流板，符合其性能车的定位。新车的保险杠造型也更加运动，底部采用了全新的扰流板设计，并采用了双边共两出的造型。

　　内饰方面根据官方信息，新一代福克斯RS将采用更加运动的内饰设计，采用碳纤维材质进行装饰，并配了崭新的运动座椅，另外用户还可选配更适合赛道的Recaro桶形专业赛车座椅。此外，新车还将搭载SYNC系统、8英寸触摸显示屏、语音操作系统和10扬声器的索尼音响。

　　动力方面，全新福克斯RS将会搭载一台2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率将超过320马力。传动方面，与发动机匹配的将是一台6速手动变速箱。此外，新车还配备有四驱系统和动态扭矩分配系统。这也是首次在福克斯RS上出现四驱系统，此前福克斯RS一直采用前置前驱的驱动形式。这套全轮驱动系统的核心是一对电控离合器组，它们分布于车辆后驱单元的两侧，不仅能实时控制车辆前后轴扭矩分配，还能对后轴两侧车轮的扭力分配进行动态调节，实现真正意义的“扭力分配”功能。相信在四驱系统加持下，全新福克斯RS在性能上会有更多的进步，一直在纽博格林赛道进行测试的福克斯RS能为我们带来怎样的惊喜，在新车正式发布之后我们就会有更多的了解，但毫无疑问，最强钢炮称号的争夺战中又多了一个强有力竞争对手。