上牌数据告诉你重庆人最喜欢什么汽车？

　　2014年，重庆汽车（乘用车，不含微客和商用车，全文下同）上牌量达到37.3万辆，全国省市排名第十六位，高于江西、吉林等省份，在四大直辖市中仅次于北京。

　　重庆人买车时间与全国“反其道而行之”？

　　2014年，从全年上牌数据逐月走势看，重庆车市具有比较鲜明的特点，总体走势仿佛是和全国“对着干”：全国的淡季是重庆的旺季，重庆的旺季全国市场较淡。四季度和受春节拉动的1月是中国车市传统的旺季。但是，除了1月和全国一样强势之外，重庆四季度的上牌数据并不可观，反倒是4-7月中国车市的传统淡季，成为重庆上牌的集中爆发期。

　　

　　导致这个差异的原因，主要是因为2014年上半年在重庆盛传的6月份主城限购传闻刺激。此外，私人购车以求在炎热的夏天创造一个舒适的出行环境，6月份重庆国际车展的大幅度降价促销等因素，也成为促使重庆人买车集中在夏季的原因。

　　重庆人爱买地产车吗？

　　2014年，长安汽车、长安福特、长安铃木、北汽银翔充分发挥了地产车的优势，在重庆本地的市占率大大高于全国平均水平。其中，长安汽车在渝市占率是其全国平均水平的三倍！主场优势尽显无遗；长安福特的成绩也很突出，在渝市占率高于其全国水平2.7个百分点；长安铃木虽然在重庆的市占率只比全国平均水平高0.3个百分点，但考虑到其2014年16万辆这一相对较小的上牌数绝对量，以及车型整体排量偏中小型的产品特点在重庆这种山地地形并不占优等因素，高出0.3个百分点的成绩还算不错；北汽银翔虽然进入汽车行业时间较短，但在渝市占率也高于其全国水平近两倍，重庆人自家人爱自家车的精神很值得夸赞；而力帆汽车在重庆本地的市占率只有0.19%，甚至低于0.23%的全国水平，说明力帆对本地市场的开拓力度还有提升空间。（画外音：老尹都把力帆足球队保留在重庆了，球迷朋友们是不是也应该用实际行动支持一下力帆汽车呢？）

　　

　　重庆人喜欢那个国家的汽车？

　　从各车系在重庆车市的市占率看，自主品牌（含合资自主）在重庆最受欢迎，市占率高达33%，比全国平均水平高6个多百分点。与全国相比，重庆车市韩系、美系的市占率都一样为11%和15%，所以自主品牌的市占率高出全国平均水平的部分是挤占了日系和欧系的市场份额。

　　

　　从车企市占率看，上海大众、北京现代、东风日产、神龙汽车、东风悦达等车企在重庆的市占率与全国平均水平相差不大。上海通用、一汽大众在重庆的市占率明显低于其全国水平。不过，随着北京现代很快在重庆建厂，预计两年后，基本可以判断北京现代在重庆的市占率将大幅超过其全国平均水平。

　　

　　重庆人喜欢哪种车型？

　　从细分市场大类来看，SUV的各细分大类在重庆的市占率都要明显高于全国平均水平。轿车领域，也呈现出级别越高，市占率越大的特点。中型及其以下级别的轿车在重庆的市占率都明显比全国更低。这些特点显示出由于山地地形特点，重庆人更加喜欢通过性更优的SUV，轿车则是排量越大越好。作为拥有长安汽车、北汽银翔等中国主要小型MPV生产企业的重庆，不但MPV其它级别，甚至小型MPV的市占率都低于全国平均水平，则充分说明重庆人偏爱SUV不是因为汽车消费升级，而是因为地形、地形、还是地形。

　　

　　重庆人喜欢哪款汽车？

　　对照车聚网《2014年各省市畅销车前五名点评》，重庆销量较大的车型中有哈弗H6、新福克斯、朗逸、桑塔纳等熟脸。长安汽车的逸动和CS35凭借地产车的优势，强势跃居排名第二和第三，正如车聚网的点评“（重庆是）继广东后，本地人选本地车又一范本。自主长脸！”。此外，根据笔者观察，“重庆人爱地产车”将在2015年更加强化：CS75这个长安汽车旗下的“非地产”重庆车，很有希望凭借长安汽车非常强大的地产号召力及CS75自身的产品力，取代哈弗H6第一的位置。长安，雄起！

　　

　　重庆人卖车的成绩如何？

　　2014年，重庆车市上牌量达到37.3万辆，汽车经销商销售业绩如何？

　　根据2014年二季度数据，重庆现有汽车经销商402家，按照37.3万辆的2014年上牌数据，重庆经销商平均销量达到927辆，高出全国平均水平44%。这个数据与相邻的四川相比多出了180多辆，也就是说，重庆的一家经销商平均每两天比四川的要多卖一台车。通过与东北、华北、华东、华南、西北等具有代表性的省市相比，重庆经销商927辆的销售数据都可谓羡煞其它省市经销商。这是不是可以换成另外一种说法：经销商想赚钱？到重庆来卖车吧！