必须要承认，随着市场竞争的激烈以及相关金融购车方案日益增多，手握几万块钱即可过上有车生活确实不是什么难事，诸如零首付购车、日供方案等政策已经越来越常见，既然买车已经不是门槛，接下来的难题就是选车。
客观来讲，预算在10万元的选择面虽然很多，但如今的年轻消费者早已经和老一辈购车的人不一样，即便他们不关注汽车，也能在互联网时代的耳濡目染中熟知一二。
那么，10万元内的车究竟该怎么选？从目前狭义乘用车产品的分类来看，轿车和SUV仍然是绝大部分消费者的首选，值得一提的是，从2013年开始，国内小型SUV市场突然开始火爆，这些在保证性价比前提下，还能够给用户带来更高视野、高强通过性和更大空间的小型SUV逐渐让轿车“失宠”。
今天，笔者就通过问答的形式来聊一聊10万元的小型SUV究竟能不能买？它们中间主流车型的表现又如何？
如今有多少人选择购买小型SUV？
很多人经常问我，如何体现一款车的强弱呢？对于普通消费者而言，最为直观的无疑就是看它是否实现了热销，有口皆碑的选择也是最稳妥的选择。
数据显示，今年一季度里，10万元内SUV车型份额占到SUV总份额的27.81%，是5年以来的最高值，如上文所述，小型SUV刚好在2013年以来开始热销，小型SUV产品对这一占比有巨大的推动作用。通俗点讲，如今每10个人买SUV，就可能有2个左右的用户最终选择了小型SUV，这一比例放到任何细分市场都足够强大。
同时，以长期霸占小型SUV销量榜第一的长安CS35为例，该产品从长2012年上市以来，已实现累计销量突破50万辆，其中，2016年就完成销量17.28万辆。一叶而知舟，结合其销量表现足以表明消费者对小型SUV和长安CS35的高度认可。
小型SUV核心优势在哪？
首先，相比传统SUV车型，小型SUV拥有外观时尚个性、驾驶灵便、环保经济及多功能性等特点。以长安CS35为例，它不仅秉承了长安CS系列简约时尚的设计语言，盾形镀铬夹层进气格栅结合富有冲击力前杠的大包围式前脸设计显得更加立体和生动，同时还通过硬朗的后杠和门背线条设计的尾部造型和前脸相得益彰，总的来说，运动、时尚、个性、炫色是包括CS35在内小型SUV的核心关键词。
其次，小型SUV车身尺寸合理，在满足空间的需求下还适合在交通繁杂的大都市驾驶，长安CS35的车身尺寸为4160*1810*1670mm，拥有2560mm的轴距，其不光乘坐空间宽裕，后备箱还拥有最大1480mm的进深和1300mm的最大宽度，带来越级的装载能力。
最后，小型SUV依然是参照传统SUV设计，因此SUV车型所拥有的良好视野以及出色的通过性的特点同样可以在小型SUV车型中看到，长安CS35就拥有超越同级别轿车的180mm最小离地间隙，满足用户想要爬山涉水的需要。
终极问题，小型SUV舒适性和科技性表现如何？
汽车并非其他快消品，光拥有靓丽的造型并不能让它保持对消费者持久的吸引力，真正生命力强的产品还是要看驾驶感受。
如今，我们讨论一款车好不好开，主要谈论是的，其一，舒适性表现如何？其二，车内的科技性配置高不高？能不能带给用户高级感。事实上，这两个问题几乎囊括了我们开车的方方面面，那么，小型SUV的表现又如何？
一台车的舒适性表现如何主要集中在底盘结构、NVH以及座椅等部分。首先，例如CS35这类小型SUV都已经采用了前麦弗逊+后扭力梁的结构，加上长安汽车的调教功力，实际的舒适感受已与同级别轿车并无差异；其次，2017款CS35也明显提升了NVH水平；还有，新车还采用了电子助力转向，配合车内大面积软性材质的包裹和柔软的座椅，这些配置也都显著提升了车辆的舒适性。
而在科技性配置方面，得益于各车企的及时跟进，小型SUV也已经能够满足当下消费者对智能科技的需求。以在研发实力走在中国品牌前列的长安汽车为例，2017款CS35就不仅完成了in Call智能车载互联系统的十余项升级，还独家配备技能驾驶APP，能够实时显示播报车辆状况，定期统计分析驾驶行为，手动尊贵型甚至会有语音提示换挡的功能，让用户开起来的时候很有可玩性。
通过上面的分析，不难看出无论是从市场销量的反应还是以长安CS35为例展现出来的产品实力，均宣告SUV车型已经正式进入了“小时代”。同时，对于年轻消费者来说，性价比和实用性仍然是敏感因素，在这种消费背景下，小型SUV的风靡也确实“事出有因”。
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