大家好，欢迎观看《车威斗兽场》。这是一档由车威出品的汽车横评栏目，在这档栏目中，我们拒绝用参数配置做纸上谈兵式的推演，而是选择进行过深度试驾的车型做比较。拒绝“各有千秋”这样和稀泥式的结论，而是要在说明各车特色的同时，告诉您谁才是更好的车。本期带来奇瑞瑞虎8 vs. 华晨中华V7，来看看它们表现如何吧。
放眼国内SUV市场，月销量排行前十名基本被自主车型所霸占，远超同价位合资车型的空间表现以及越级般的丰富配置使得自主SUV车型深受国人消喜爱。在SUV市场大获成功之后，不少自主品牌着手扩充旗下的SUV阵容，开始涉足级别更高的中型SUV领域，而于前不久上市的中华V7以及瑞虎8便是中华和奇瑞品牌在中型SUV市场交出的第一份作品。
中华V7和瑞虎8这两款毫无血缘关系的车型不管是在产品定位还是产品本身上都有着诸多相似之处。首先两车都为品牌旗下的旗舰级车型，代表了各自最高的造车水准，此外在车身尺寸上两车也极为相似，并且也有着相似的用户人群。当然两车的差异也是十分明显的，首先从车型卖点上来看，中华V7搭载有宝马王子系列发动机，运用了宝马质量标准体系，而瑞虎8则搭载了旗下最新的雄狮智云系统，能够带给用户全新的用车体验。因此在面对这两位有着诸多相似之处，但同时也有着巨大差异的新近实力悍将我们该如何选择呢？
瑞虎8运用了奇瑞最新的家族式设计语言，被官方称为虎踞式的前脸造型带有较高的辨识度，大面积的黑色格栅设计营造出极强的视觉冲击力，上下两条镀铬装饰条起到了增加层次感的作用，令造型新颖富有创造力的前脸设计仍然不失条理。高耸的车头造型外加较高的底盘设定奠定了整车高大威猛的视觉基调，平缓而又向下收敛的车顶轮廓以及一体式的扰流板为大气稳重的侧面造型增添了些许运动元素。
相比于瑞虎8颇具新意的造型设计，中华V7的外观则显得保守了许多，倒梯形的进气格栅与宝马的双肾型设计有着异曲同工之妙，点阵式的格栅装饰片搭配上牛头造型的镀铬框架看上去十分粗旷，奠定了前脸硬朗阳刚的风格基调。在细节方面，大灯内部设有同级少见上下两条LED日间行车灯，提升了车头的科技感。整个侧面和尾部造型十分常规，极其简约的线条设计营造出更为大气稳重的视觉效果。
瑞虎8采用了大胆前卫的内饰设计风格，一体式设计的9英寸中控屏和空调出风口看起来就像是一台复古电视机，造型颇具创意，但与此同时过于简约个性的设计令其豪华氛围有些不足。用料方面，前中控采用了大面积搪塑工艺打造，摸上去手感稍硬，削弱了些许的档次感。
瑞虎8搭载的雄狮智云系统所具有的智能互联功能要比中华V7的Bri-Air智能互联系统更为丰富，该系统支可通过语音控制空调，导航以及音乐。另外还可通过下载智云互联App对车辆进行远程控制，可实现人脸识别车辆解锁，开闭发动机和车内空调等功能，除了以上功能，车主还可通过专属音响在家中语音控制车辆，进一步提升了用车便利性。
中华V7内饰的档次感较瑞虎8可谓是上升了一个台阶，同时在用料方面要更为下本，细节设计上也更为考究，中控台运用了多种不同的材料进行搭配，呈现出更为浓郁的豪华氛围。用料方面，新车内饰采用了大量软制材料打造，前中控由大面积皮质材质进行包裹，摸上去有着出色的质感，另外其全系标配的10.4英寸彩色大屏也要比瑞虎8更显档次和科技感。
相比于瑞虎8，中华V7的配置要更为丰富。例如新车配备有全景天窗、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景影像以及瑞虎8所不具有的抬头显示，车道偏离预警，并线辅助，主动刹车功能。互联方面，中华V7搭载Bri-Air智能互联系统，该系统具有手机App远程控制功能，可实现远程开关发动机、空调以及门锁，另外还带有寻车功能。
瑞虎8的空间表现可谓是不辱其品牌旗舰的称号，不管是前排还是后排空间都足够宽裕，同时座椅的舒适度也令人满意，极其平整的地台使得第二排可以轻松坐下三名成人。此外第二排的配置也比较丰富，像后排出风口以及USB接口都为标准配置。
在空间表现方面，中华V7同样十分出色，座椅材质也十分柔软，此外车型还全系标配皮质座椅，顶配车型更配有腿托调节功能。而以上配置均是瑞虎8所不具有的。但不足的是其后排中间座椅未配备头枕，同时靠背也偏硬，因此不太适合成年人长时间乘坐。此外低配车型还不具有第二排座椅角度调节/移动功能，而在瑞虎8上此配置则为全系标配。
驾乘体验：中华V7操控性更好，底盘更具质感
瑞虎8全系标配1.5T四缸发动机，其最大功率为147马力，最大扭矩210牛·米。匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，底盘方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架的配置。
这台1.5T发动机推动将近1.5吨的车身并不算是特别轻松，动力储备基本能够满足日常使用需求，其油门的调教也不是特别灵敏，因此驾驶这台车会给人一种提速平缓动力响应稍慢的驾驶感受。6挡双离合变速箱的平顺性表现比较出色，在低档位产生的换挡顿挫感并不是特别明显，但由于过于注重平顺性也令其换挡速度受到了一些影响。
调教偏软的悬架在经受较大幅度的路面冲击时滤震效果还是不错的，但在经过连续颠簸路面时会产生多余的晃动，而在激烈驾驶时车身侧倾也比较明显。
中华V7搭载一台绵阳新晨动力生产的1.6T发动机，最大功率204马力，最大扭矩280牛?米，该款发动机是宝马王子系列发动机的改进版本，运用了像单涡轮双涡管，连续可变气门升程等宝马旗下的技术。传动方面，与之匹配的是6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。底盘方面， function show() { document.getElementById('trace').style.display = ''; } [show] java.lang.IllegalStateException: sendError() forbidden after buffer has been committed.
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