不知不觉已到了七月中旬，炎热的夏天也正式来临。汽车界那边，按照惯例，车企也都纷纷公布了自己上半年的成果，有的大获丰收，有的跌入低谷。近日，吉利发布了上半年的成绩单，据数据统计，其上半年的总销量达到了766630台，同比增长了44%。基数不断放大的同时继续保持高速发展，这也表明了吉利汽车增长势头之猛。值得一提的是，2016年吉利的总销量为76万台左右，也就意味着，2018年吉利半年的销量就达到了当时一整年的销量，看来“时隔两年应当刮目相看”啊。而下半年吉利将陆续推出新车型，照这样的趋势来看，下半年创下销量新高也是不无可能。
每个品牌都有自己的发家之道，可以说轿车就是吉利的根基，SUV是吉利成功的跳板，从2016年至今，吉利品牌越来越受欢迎的原因与旗下的SUV有着莫大的关系。如今的SUV在国内市场是很吃香的。而吉利旗下的SUV产品定位分布均匀，其中博越这款车型可以说是吉利旗下SUV的“掌舵人”，其常年位居国内SUV销量榜前五名。据国内SUV销量数据统计，博越五月份卖出了21292辆，位居第四，而六月的销量达到了22233辆，相比上个月增长了一千辆左右，超越了大众途观和宝骏510，获得了六月份国内SUV销量亚军，不得不说博越绝非等闲之辈。
帝豪卫冕国产轿车销量冠军
为什么说吉利发展很稳，那是因为它的产品布局均匀，雨露均沾。SUV成为现如今大多数公司生存发展的起跳板，部分车企甚至直接把重心转向了SUV，而吉利则不同，它旗下的轿车同样具有较高的影响力。帝豪就是最好的证明，无论是帝豪还是帝豪GL，都是国产轿中的佼佼者，据数据统计，帝豪5月份的销量为16680辆，帝豪GL的销量为12822辆，分别居于榜首和第二名，而6月的销量更是只增不减。
一辆车被一个人认可那不足以说明什么，若是被大家认可那它就算得上是一辆好车了。吉利帝豪目前的市场价格为6.98~10.08万。而在5~10万这个价位以内，考虑的无非是车辆的性价比。在这一点上吉利做得还算不错，1.3T的车型最低售价为8.78万，并且原车自带行车记录仪，还配备了倒车影像、ESP车身稳定系统、后视镜加热等功能。虽然动力和配置方面都没有什么亮点，不过日常出行所需要的对于它来讲还是不在话下。
领克这个品牌成立时间不长，不过它可是吉利旗下的豪华品牌，也是吉利“年轻态”的表现，它的设计新潮，运动感十足。可以说这个品牌是专为年轻人打造的，新车领克01上市不久便受到不少年轻人追捧，仅仅7个月的时间销量就达到了52264台。目前领克02也已经上市，相信在今后的日子里这个品牌的阵容会越来越强大，并且会有更多的细分市场来针对不同需求的消费者。而如今年轻人成为了主要消费人群，大多数追求的是时尚炫酷，所以领克这个品牌也似乎代表着吉利未来的发展趋势。
【写在最后】
吉利作为国内自主品牌，这几年也是办的风生水起，其细分市场较为全面针对了不同的消费群体，无论是高端还是以性价比为主的车型，似乎都被消费者所认可。在这一点上，吉利丝毫不亚于合资品牌。回到销量上来看。吉利的销量处于一个稳定上升的阶段，进步空间还是有的。而时局多变，能否稳住这一股趋势？谁也不知，不过就目前看来，吉利还是很有潜力的。
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