特叔声明，我们做数据分析是有严谨态度的，不会做一味追求速度，为博眼球、赚流量的没态度辣鸡文。
近日，中汽协和乘联会公布了中国汽车市场最新的销量数据，数据显示：6月，中国乘用车市场共销售187.42万辆，同比增长2.31%。其中SUV细分市场销售73.76万辆，同比下降0.52%。整个上半年，中国乘用车市场共销售超过一千万辆整车，达到1177.53万辆，同比增长4.64%，其中SUV销售496.47万辆，同比增长9.68%。
另外根据乘联会发布的SUV批发销量数据显示：2018年6月，全国SUV批发销量74.6万辆，同比增长0.4%；1-6月SUV累计批发销量499.5万辆，同比增长10.2%。
具体车型方面，中国品牌车型依然走势良好，Top10榜单中占据了7个席位。但有一点需要注意，那就是SUV车型整体出现了同比下滑，6月下滑0.52%，榜单前十车型中有4款车型降幅超过20%。这也说明虽然SUV是最热的市场，但依然竞争激烈。
中国品牌方面，本月冠军依然是哈弗H6，其销量达到2.6万辆，但同比下滑25.3%；吉利博越本月销量2.2万辆，同比增长4.5%，排名创造了上市以来的最好成绩，排名第二，宝骏510销量2.1万辆，排名第三。另外荣威RX5、宝骏530、传祺GS4和帝豪GS也携手进入前十榜单。
合资品牌方面，日产奇骏市场表现走势不错，销量达到1.9万辆，不仅同比增长14.4%，排名也创造了近几年的销量排名新高，力压大众途观、昂科威排名第四。大众途观同比下滑达到34.5%，仅排名第五，另外的美系选手昂科威表现基本稳定，排名第六。
但需要提及的是，本月Top30榜单中，合资品牌占据了半壁江山，达到了15个之多。日系成为大赢家，除了奇骏之外，日产逍客、本田的XR-V、缤智和CR-V、丰田RAV4、汉兰达、三菱欧蓝德都进入榜单，韩系方面有所复苏，现代ix35和ix25、起亚智跑纷纷进入榜单前三十。
特叔点评：哈弗H6本月销量再次跌破3万关口，只有26279辆，同比也出现了25.28%的下滑，虽然SUV细分市场销量冠军保住了，但地位明显受到了冲击。整个上半年，哈弗H6销量达到218653辆，以2000辆的微弱优势力压宝骏510成为半程冠军。作为中国汽车史上的一款神车，哈弗H6给中国汽车市场和中国消费者带来了太多，这款车如何一直将统治力持续下去，是下一步长城需要考虑的。
特叔点评：SUV细分市场第二名，这是博越上市以来的最好排名成绩。6月吉利当家花旦博越销量再次超过两万辆大关，达到22233两，同比增长4.5%，这也是博越连续19个月销量超过2万辆大关。随着2018款博越的上市，新产品的逐渐释放让很多消费者对新款车型有了更多认识和看待。 相信随着7月份的过渡和到来，博越的销量还会进一步释放，继续保持其吉利当家花旦的地位。值得一提的是，整个上半年，博越已经完成了13.9万辆的成绩单。
特叔点评：6月宝骏510继续排名第三，月销量20507辆，同比下滑33.2%，很多人都认为宝骏510的下滑和同门宝骏530有很大关系。其实特叔认为这两款产品定位完全不同，消费人群也不同，两款车的相杀嫌疑不大。相信在未来，宝骏510依然是细分市场前三的有力争夺者。
特叔点评：奇骏6月销量19004辆，同比增长14.4%，第四名也创下了近几年来得榜单排名新高，新奇骏的上市丰富了更多消费者选择。作为一款紧凑型SUV的代表之作，奇骏为日产贡献的力量不可忽视。整个上半年，奇骏也交出了差不多10万辆的成绩单，对东风日产可谓鞠躬尽瘁了。
特叔点评：途观本月跌破2万辆大关，达到18869辆，同比下滑34.5%，是新途观上市以来的同比下滑新高。作为最受欢迎的合资品牌SUV，本月被奇骏超越，这也看出合资品牌的竞争是有多激烈，即便神车大众也不例外。
特叔点评：昂科威6月销量17685辆，同比增长10%，排名细分市场第五，表现算是相当不错了，要知道如今在中型和中大型SUV市场，合资品牌方面竞争也相当激烈，锐界、汉兰达，大指挥官、探界者，个个实力不容小觑，而新晋的欧蓝德也战斗力极强，本月杀进榜单第二十一位，月销迫近万辆，力压汉兰达。
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