图片资料：这张照片摄于2018年1月15日，在美国底特律举办的北美国际车展期间，作为JEEP品牌负责人，迈克曼利向媒体发表讲话。2018年7月20号（周六），菲亚特克莱斯勒董事会已提名JEEP执行官迈克曼利接替病重的CEO塞尔吉奥·马尔乔内。（Carlos Osorio/美联社）
7月20日，菲亚特克莱斯勒汽车集团宣布，因塞尔吉奥·马尔乔内手术后身体状况急剧恶化，JEEP执行官迈克曼利将出任该集团新任CEO。
▲7月25日消息，马尔乔内因术后意外并发症离世
马尔乔内，意大利裔加拿大人，现年66岁，于2004年加入菲亚特。在其领导下，将总部位于都灵的菲亚特公司与破产的美国克莱斯勒汽车合并。曼利，现年54岁，2000年加入菲亚特，2009年6月，开始负责JEEP品牌，2015年10月，开始负责Ram品牌。
该声明于周六紧急董事会议结束时发表。这标志着马尔乔内时代的结束，在其任期内，他使濒临倒闭的菲亚特起死回生，接管了破产的美国汽车制造商克莱斯勒，并将重型机械与卡车制造商CNH、超跑制造商法拉利从集团拆分。
马尔乔内也是一名律师，曾在公司中担任多个领导角色，最为人所知的是菲亚特克莱斯勒公司CEO，同时也是法拉利的CEO和董事长。
菲亚特克莱斯勒方表示，这样一个的声明是因马尔乔内的健康问题“将无法返回工作“。
在声明中，菲亚特克莱斯勒表示，由于健康原因马尔乔内“将不能重返工作岗位”（一语成谶，谁又能想到仅仅在声明发布5天之后，这位车坛传奇人物就因手术后的并发症突然离世。编译者按）。
马尔乔内曾宣布，将在2019年年初从菲亚特克莱斯勒辞职。因此，声明称，董事会的决议将在即将召开的股东会议上确认，该决议将“加速”CEO的过渡期。
与此同时，法拉利宣布，路易斯·卡米勒里将接替马尔乔内，担任CEO一职。卡米勒是在埃及出生的马耳他人，曾在菲莫国际烟草公司长期担任执行官。
出生于英国的曼利是马尔乔内在菲亚特克莱斯勒的亲密战友，其最近的职务是负责产品规划与北美市场之外的销售事务。
2009年，在克莱斯勒从破产保护中脱身之后，曼利接管了JEEP品牌的管理工作。那时，JEEP主打美国市场，在美年销售量下降到232000辆左右。到2017年，销量已经成超过828000辆，成为美国人抢购的全驱动SUV。
在曼利的领导下，JEEP品牌在国际市场上成长起来，特别是中国市场。
2015年，马尔乔内让曼利同时执掌Ram和Jeep品牌。菲亚特克莱斯勒的大部分利润来自于Ram皮卡，特别是在美国市场。
菲亚特克莱斯勒没有公布关于马尔乔内身体状况的具体细节，三周前有报道说他将会做治疗肩部问题的手术。但是，他的康复时间似乎比预期要长，于是，问题就出现了。
菲亚特被看作是一个团结的大家庭，菲亚特克莱斯勒董事长埃尔康表示，“获悉塞尔吉奥的健康状况，我深感悲痛。直到几个小时前，我都无法想象会发生这种情况，让大家深感命运的不公。”
埃尔康补充说，“首先想到的是塞尔吉奥和他的家人”。他要求每个人都要尊重马尔乔内的“隐私，以及所有他所爱的人的隐私。”
埃尔康是已故菲亚特王朝酋长詹尼·阿涅利的孙子，阿涅利是菲亚特王朝最长久的执掌者。
分析人士赞扬了曼利的选择，同时也指出曼利将面临的挑战。
凯利蓝皮书执行分析师丽贝卡·林德兰表示：“马尔乔内，这位穿毛衣的、很高声誉的且具有标志性的人物的退位是一个时代的结束，同时，他恶化的身体状况令人担忧。“
她称曼利是一位“菲亚特克莱斯勒里值得信赖的接任者，但这是一个巨量的工作，不仅要填补塞尔吉奥的缺失，还要在多个市场上经营许多面临变幻莫测的状况的品牌。 “
林德兰补充说到，曼利“对JEEP和Ram娴熟的管理技能将帮助他进入这个巨大的全球性的角色“。
周六，生产重型机械和卡车的法拉利和CNH工业的董事会也在菲亚特总部都灵召开了紧急会议。
CNH工业公司表示，其临时首席执行官克里·尼尔森继续留任，将为马尔乔内选择一个永久的代替人选。CNH董事会同时任命苏珊娜·海伍德为Exor投资控股公司的董事长、执行总裁。
今年6月，作为菲亚特克莱斯勒首席执行官，马尔乔内发表了最后一次重要演讲，公布了该公司的2022年规划。他宣布，即使传统的发动机仍将占据主导，但是，推出更多的电动车将是一个重要的投资方向。
推动该公司收入增长的品牌，包括JEEP SUV、Ram卡车和豪华品牌玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧。预计到2022年，这些品牌的收入将占到总收入的80%，而目前这一比例为65%。
当时，马尔乔内表示菲亚特已经做好了消除债务的准备，下一次公司财报将于7月25日公布。
“马尔乔内的工作做得非常出色，“意大利前总理保罗·詹蒂洛尼在推特上说。
接着，在提及意大利汽车工人工会对裁员和重组的抗议时，詹蒂洛尼补充道：“许多人批评他，但是，那些记得20年前菲亚特危机的人，会意识到他的勇气和远见能做到什么。”
马尔乔内对法拉利赛车队充满热情，他曾说即使从菲亚特克莱斯勒退休后，仍希望继续执掌这家以马为标志的跑车公司。
目前，法拉利车队在今年的车手和建设者锦标赛中均处于领先地位，并且有可能结束梅赛德斯四年霸主的地位。
周日在德国举行F1大赛的前夕，梅赛德斯赛车队领队托托·沃尔夫对他的对手马尔乔内深表担心。
沃尔夫说：“他是一级方程式赛车中的一个角色，也是一个重要的人物，我一直很感激和他对决。”
作者 | 美联社商业作者Colleen Barry，AP汽车作者Tom Krisher和AP体育作者Jerome Pugmire
编译 | Thelia Li
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