撰文/代子
【导语：领克01PHEV的3款车型，补贴后统一售价19.98万—22.98万元，这一价格在一张牌照近10万元的上海市场有一定竞争优势，这款有设计颜值和沃尔沃基因的SUV插电混动车型有可能搅动上海新能源汽车市场。】
7月27日，领克01 PHEV正式上市，并在领克商城同步开始销售，新车共推出领克01 PHEV 劲Lite、领克01 PHEV 劲和领克01 PHEV 劲Pro 3款车型，补贴后统一售价19.98万—22.98万元。业内人士分析，这一价格在一张牌照近10万元的上海市场有一定竞争优势，这款有设计颜值和沃尔沃基因的领克01插电混动车型有可能搅动上海新能源汽车市场。
禾颜阅车了解到，PHEV车型是领克汽车新能源发展战略的第一步。该车将在8月份正式交车，2019年下半年，领克01 PHEV将在比利时沃尔沃根特工厂制造，预计2020年上半年在欧洲销售。
吉利汽车集团副总裁、集团销售公司总经理、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示："对于尚未实施地补政策的城市，领克汽车将给予厂家贴补。以传统燃油车成本购买混动车型，是领克汽车践行新能源战略的第一步。"
领克汽车选择PHEV（插电式混合动力）、HEV（油电混合动力）作为新能源技术发展的重要支点，是个较为现实的战略选择。2017年，中国累计销量53万辆的新能源汽车，稳站全球新能源汽车市场第一的位置。不过，在传统燃油动力向新能源全面转换的过程中，受制于技术变革，内燃机与电机的融合发展还存在广阔空间。
领克01 PHEV是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型，使用1.5T发动机+电机的插电混动形式，最大综合续航里程可达992km。领克汽车的新能源战略将分阶段实施规划，从插电式混合动力、油电混合动力，最后迈向纯电动汽车阶段。
领克01 PHEV百公里加速为7.3秒，100km/h-0km/h刹车距离为35米。同时该车设置了"3+1驾驶模式"，用户可实现Pure（纯电模式）、Hybrid（混动模式）、Power（动力模式）、Save（电量保持功能）的自由选择。
禾颜阅车点评：
上海是国内最重要的新能源汽车战略市场，高达8.79万元的沪牌必将使更多的上海市民转向购买新能源汽车。今年6月12日，新能源汽车补贴新政正式实施，企业需要有充足的竞争力才能在市场中站稳脚跟。
领克推出的首款新能源产品，正是基于从现实角度出发的选择，将插电式混合动力作为领克最先发展的产品。从这一产品呈现的参数和其品牌表现来看，这个切入点有现实的市场优势。加上领克目前在全国建立了132家领克中心经销商，到年底领克经销商预计达到260家的规划，领克这款PHEV产品有机会在市场赢得贺彩。
从领克01PHEV跟荣威eRX5插电混动车型相对比的情况来看，领克01 PHEV在最大续航里程以及百公里加速方面优势明显。在价格上也直逼荣威eRX5。目前的插电混动SUV市场，排名前几位的都是紧凑级SUV，以领克01PHEV的定位和切入价格，很可能搅动上海新能源汽车市场，从而给荣威也带来一定的市场压力。
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