一汽-大众换代速腾脚步的加快，此前已有新一代速腾国内申报图曝光。
新一代速腾有什么变化
1. 更换新平台
第七代速腾最重要的变化就是终于从PQ35平台脱胎到了MQB-A平台，基于这一变化，新速腾在车内噪音控制，电气化水平，极限水平上都会得到明显提升。其中，让国内消费者纠结了很久的国内速腾独立悬架事件，这次终于不用再纠结了，新一代速腾基于新平台，全系配备后扭力梁悬架。这也明确了新速腾的定位，家用为主，辅以运动设计。
2. 动力总成有变化
新一代速腾发布后，其在外观上最明显的变化就是采用了大众最新的从动力总成上看，北美发布的新一代速腾采用了全新调教的1.4T发动机并匹配8AT变速箱
3. 新的外观内饰设计风格
六边形大嘴进气格栅，整体外观风格相比现款速腾更加激进，车身采用了coupe的设计风格，在尾箱上原厂留了一个小鸭翼，整体造型十分动感，相比上一代速腾外观明显更加运动年轻化。在内饰风格上，第七代速腾采用了大众最新的内饰设计语言，中控台偏向驾驶席，大部分的按键被集成到中控屏幕以及液晶仪表内。保留部分空调和舒适性按键，减少车辆行驶时误触的风险。
4.车身尺寸增大
在车身尺寸上，新一代速腾明显比老款大了一圈，车长更是逼近四米七，算得上大A级小B级车了。未来国产进一步加长后，速腾的车身尺寸预计将进一步增长。
新一代速腾在北美的起售价合人民币在12万元左右，略低于丰田卡罗拉在北美的起售价。预计未来国产后，速腾的定价会高于国产卡罗拉。
何时会国产
第七代速腾于今年1月底在北美车展正式亮相后，中车网从相关渠道获悉，在2月份一汽-大众就已经递交了国产新速腾的申报图。从申报图看，国产版新速腾在外观上和北美版没有明显差别，大体上保留了北美版的外观设计。而国产新速腾的车身尺寸也被曝光，车长突破4700MM，轴距达到了2716MM，已然算是一辆B级车的车身尺寸。此前知情人士透露，新速腾将于年底正式发布。中车网预估，国产新速腾将在广州车展和消费者正式见面，而正式上市销售预计则会在2019年一季度。
国产后的速腾会有什么变化
从申报数据来看，国产后的新一代速腾进行了加长，使得新速腾比现款速腾大了一圈，逼近B级车标准，新速腾很可能横跨A+和B-两个级别市场，所以定位会和现款速腾有所区别。
其次在动力总成上，新速腾预计不会搭载北美版8AT变速箱，取而代之的是7速双离合和1.5T发动机。预计高配车型将会共享此前探歌上所搭载的DQ381 7速湿式双离合，换挡速度和油耗虽然比较优秀，但是双离合在中国消费者的眼里还是不完美的。
在配置上，未来国产版新速腾会推出高性能GLI版本，而液晶仪表等高科技配置预计也将会是顶配或以选装形式出现。
（ 文：韩孟泽）
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