本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
梦和梦想，一个是睡着了，一个是睡醒了。
19世纪末，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒改变人类出行方式的梦想终于实现，传统的马车变成了现代化的汽车，我们所熟悉的梅赛德斯-奔驰至今也拥有132年的历史——TA不仅是现代汽车工业发展的先驱，更是坚定的寻梦者。
受无锡中升之星奔驰邀请，笔者来到2018梅赛德斯-奔驰新车型无锡上市活动现场，当主持人说出“梦车”二字时，笔者一点也不觉得惊讶，毕竟亮相的这两款梦车家族新品——梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车和E级敞篷轿跑车——的确是对得起梦想之车的称号，也唤得起人们心中对惬意人车生活的期待的。
CLS四门轿跑车
还记得2004年第一代奔驰CLS刚刚面世时，其率先打破陈规的四门轿跑设计在同级别产品中堪称惊艳，让人不禁大呼：“还有这种操作？”如梦初醒的人们迅速把这款车誉为“最美奔驰车”。今天在我们眼前出现的这款CLS已经发展到第三代了，我们依然能从其造型设计上找到CLS一以贯之的创新突破理念。这一次，第三代CLS前脸进气格栅首次使用上窄下宽的“鲨鱼鼻”设计以取代原本上宽下窄的盾形，不仅与两侧倒三角状大灯营造出犀利动感的风格，也是在向奔驰历史上1952年传奇赛车300 SL致敬。三叉星徽标两侧延伸出的粗壮镀铬条幅拉伸了车头的视觉宽度，与深邃的满天星造型格栅形成鲜明对比，同时全新设计的LED日行灯也透露出猎鹰般的如炬目光，令人印象深刻。车身侧面则依然用简洁流畅的线条刻画出低趴动感的身姿，无框车门和双边共两出的排气设计也彰显着CLS的轿跑魅力。
坐进CLS车内，用户可以轻松感受到梦想之车的氛围：环绕式中控台、霸气兼具科技感的一体式12.3英寸大屏、镀铬装饰的三幅式多功能方向盘、全新造型的涡轮式空调出风口、木纹饰板与真皮包覆相兼容以及数十种颜色氛围灯的设计都在传递着奔驰的那条slogan：The best or nothing。
动力方面，CLS不仅提供全新2.0升四缸直列式涡轮增压发动机与9速自动变速箱的纯燃油动力车型，也推出了可执行多种混合功能的油电混合动力车型，动力更劲响应更快。值得一提的是，新CLS还为用户提供了包括智能领航限距、转向功能、主动刹车辅助以及避让转向辅助系统等领先驾驶辅助技术，最大程度提升用户的驾驶乐趣与安全感。
E级敞篷轿跑车
与第三代CLS同时亮相的还有全新E级敞篷轿跑车。新车售价为64.28-66.28万元，尽管价格比E级轿跑车高出一些，但其软顶敞篷的乐趣着实让人着迷。在车速不高于50km/h的情况下，车辆顶篷可在20秒内完成开合，让人在旅途中感受无拘无束的驾驶乐趣。作为E级家族中最年轻的成员，E级敞篷轿跑车无B柱的设计、AMG外观运动组件、远程几何多光束LED大灯以及车内的高清双12.3英寸显示屏、支持多点触控的触摸板等，诠释着这台车的动感、优雅与科技间的平衡之道。值得一提的是，新车贴心的准备了头颈暖风系统和自动导流系统，以保证驾驶者在敞篷状态下依然能享受到舒适的感官体验，既体面又体贴。
此外，E级敞篷轿跑车所搭载的2.0T涡轮增压发动机和9速自动变速箱的动力总成能够输出充沛动力，在兼顾舒适性与动力性的连续可调减震空气悬挂系统的作用下，驾乘者都能享受到优雅之下的运动激情。
写在最后
随着全新CLS四门轿跑车与E级敞篷轿跑车在无锡正式上市，锡城市民更能够直观感受到梅赛德斯-奔驰梦车家族的魅力。选择睡着的梦，还是睡醒了的梦想，你决定好了吗？（文/钱溢佳）
邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！
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