对于丰田皇冠这个车型，除了顶级的4.3L及3.0VIP这两个版本之外，可以说其他的版本我都接触过，当然还有没接触到的版本，那就是12代之前的车型版本！不过这也只是暂时，虽然国 家认真贯彻落实限制排放政策的执行，但却无法限制一名爱好经典的情怀客……
这是一款搭载特有Dual VVT-i 2.5L 6缸发动机的情怀汽车，前置后驱，单单就这个配置，被年轻一代人追捧成新一代经典的热门车型，安全性，操控性都是深得民心！
这是一款2007年11月出厂，2008年1月落户上牌的12代丰田皇冠2.5L Royal 特别版，整体骨架没有缺陷！ 皇冠、2.5.....多少人对它情有独钟......
已经褪色的金色车标，带点沧桑，带点从容！12代皇冠这款外观，给人一种圆润、一种富有安全感般的厚实，丝毫没有感觉到笨重！
这车原先的轮毂已经有点腐蚀的痕迹，经过轮毂修复，它又恢复了当年的成色。
什么事都没有十全十美，让我闹心的就是中控台的隔热棉，黑心棉的构造，时间久了，就会像现在这样子释放一些难闻的气味。我又不忍心拆卸更换去根治这个问题，拆卸了大部件，心里总好像有个疙瘩，感觉一个拆卸的举动，让它变得不完美！
不过更闹心的是，原来车主居然加装了车内隔音棉！那意思就是等于四个门和一些内饰件都经过了拆卸，没有了原来机械生产形成的吻合度了。
迎宾板的胶膜还粘贴着。
十年的时间，除了时光悄然流逝之外，它的内饰基本没什么大的磨损，原版程度相对比较高，同时我也作了细致轻微的修复，我就好像一个有洁癖的人一样，容不得半点的“脏乱差”。
之前，整个正驾驶座椅的皮质边骨都已经断开，不过真皮的纹路还很好。我重新修复了座椅皮边骨，清洗干净，针对发黄的位置，轻微喷了一点进口的真皮修复油漆，不影响原来的质感，也不会出现残旧的痕迹。
这是一款带记忆装置的方向盘，与高配的导航版相比，除了多了一个原装的导航之后，在方向盘上亦会增加一些按键，例如蓝牙电话等。这么多年的方向盘，我个人感觉它的磨损程度还是可以接受的！
十年光阴，15万公里的行驶里程.......
负离子除菌系统，如此人性化的设计，至今仍被追捧与采用。
2005到2007款的12代皇冠，无论是3.0L还是2.5L，它的仪表台上的真皮面，基本90%都是会出现爆裂的迹象，同时在这年间的12代皇冠，基本都是存在一个设计的缺陷—烧机油！但不算影响到它正常使用！
自动摆动的空调风口，科技感、潮流、舒心……
当年这款皇冠体现了厚实，经典、舒适、宁静、态度！
6碟CD加怀旧磁带。
刚入手的时候正驾驶座椅的电加热按键灯光不亮了，我也折腾好了，总感觉它走进我的生活，不应该存在缺陷……
功能按键等都处于正常状态。
在2007款，特别版与真皮版最大的区别，就是这个小天窗！
座椅除了之前正驾驶的座椅条骨有断裂的现象，其他座椅的成色还是很好的。老车，外观油漆差的话易处理，内饰一旦差就难修复了。一台车的视觉效果，其实对我来说，内饰才是重点，才是我所追求的！
老板键…..
贴心，让乘客很暖心的一个设计！
简洁的细节，我就喜欢干干净净的感觉……
无论是驾驶员还是乘客，皇冠的设计都能让客户体现到它的贴心，80°的后侧开门角度，负离子净化系统，出风口自动摆动，记忆电动方向盘，前后电加热座椅等等。
12代之后再无皇冠，描述的是它无法被复制的经典气息，一点都不夸张！
当你乘坐或驾驭它的时候，一种枕稳衾温的感觉！
听着柔和的怀旧经典歌曲，穿梭在城市或村庄，心安静！
形容一台好的老车，我不懂如何使用过多的词汇去把它粉饰得栩栩如生。我只知道我内心在乎的是如何才能让它回到从前！我只愿尽我微薄之力，让它发亮，延续它该有的光彩……
今日的折腾，只为了将来可以更好的追忆！
寥寥数语，记录我曾遇到过最美—-- 情怀！
一个热爱经典的80后男孩！
我叫“发明”
)