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上海国际赛车场工程建设取得实质性进展，据不完全统计，截至3月底，已有200多万方砂石土方填充堆载在赛道区域，3.4万根桩头打入赛道区域地下加固地基，工程中最为关键、难度最大的“上”字型F1高速赛道的基础已顺利合龙，为赛道上部结构施工赢得了宝贵时间。 据工程总承包部介绍，目前施工技术和材料准备工作已基本就绪，4月后将逐步展开F1上部赛道结构施工，同时，赛车场主、副看台等主体建筑施工将进入钢结构阶段，弱电系统工程和周边道路，市政配套将全面展开。到今年年底，一条蕴涵着“蒸蒸日上，乘势而上”无限遐想的“上“字型F1赛道和可容纳5万多名观众的主、副看台将基本完成。 业内人士说，作为最富有激情的体育比赛，F1是烧钱的比赛，赛道的投入大约在1亿美元以上，而每办一场F1大赛需要1300万美元的费用。可与它所能带来的经济效益相比，这个花费并不高。 门票收入和电视转播权，是F1蛋糕中的很大一块。尽管每个分站赛仅仅有3天时间，而且真正比赛在几个小时之内，但却能积聚滚滚财源。据了解，每个F1场地容纳的观众一般在20万－30万左右，按照国际标准门票100美元到2000美元不等，一场比赛的门票收入有数千万美元。F1的收视率也高得惊人，F1全球每年17场分站赛中，有超过50亿人次的电视观众。 有资料显示，1997年在欧洲举行的11站F1大奖赛共吸引200多万现场观众，这些观众在比赛期间的消费金额达50亿美元，并创造了近74万个就业机会；而在离中国最近的分站赛点———马来西亚雪邦赛场一场比赛就为该国带来2.63亿美元左右的收入。
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