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快乐的木牛流马—记4月20日官厅水库游 （三） 从康庄出口出来西行14.3公里，来到河北怀来东花园太师游乐园，这是紧临水库东岸的一个收取门票5元，里边可以花钱骑马的地方，虽然也在水库边上，但到处是骑马兜揽生意的当地老乡，来来往往的游客，频繁穿梭的汽车，嘈杂的人群，把个风景如画的地方糟蹋得不成样子，我至今百思不得其解，为什么许多人愿意到这种地方来玩。这里显然不是木牛流马的目的地，撤退是显而易见的。 然而，刚行进到中间，野性不改的小放牛就一拐把冲下了路基，结果陷在了貌似硬实的烂泥地里，不一会儿，骑马的老乡围拢过来一群，想来他们汽车没少见，见到不走大路而陷车的就是凤毛麟角了。CAPPUCCINO营救未果，1039却闲庭信步，急得小放牛指着1039连说：“03，行！”（参见960687摄影作品“你不救我跟你急”）但面对事实，这简直就是无奈的威胁。 最终还是最佳救援1039把小放牛拖了出来，这仅仅是高潮到来前得小小铺垫。随后，木牛流马们迅速撤离，去寻找属于我们的地方。与高速并行，继续西进，在一个无名路口拐进去，走土路，途径一桥洞和通讯塔，终于来到一片属于木牛流马的净土，看看里程表，离刚才的地方整整16公里。这里没有喧嚣的人群，没有车水马龙，只有远处起伏的山峦，湛蓝的天空，漂浮的白云，清澈的库水，水面上不时飞过的鸟儿，这才是真正的官厅水库。 官厅水库是建国后修建的第一座大型水库，位于北京西北70多公里，西北距塞北重镇张家口90公里，五分之四的水面在怀来县，五分之一在北京延庆县境内，水面232平方公里，最大库存容为22.7亿立方米，雄伟的水库大坝横卧南端，因拦河坝筑于官厅村附近而得名。水库湖面宽广、山青水秀、渔光泛舟、气候宜人，被誉为“塞北明珠”。一代伟人毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德、邓小平等都曾来此地视察，大文豪郭沫若到此触景生情，挥笔写下“官厅水库存鱼三尺，夹库湖山两岸青”的赞美诗句。 以前都是随车队途径水库，这次是真正投身到她的怀抱，春天的官厅水库，虽然还在枯水期，仍然被她的美所折服。这里风景迷人，每到一处都韵味独特；烟波浩渺的湖水将清、静、纯的愉悦呈现给我们；气势雄伟的拦河坝用雄、壮、高的景观加以点缀；还有渔舟点点、鱼儿戏水、一桥飞架、火车疾驶的动态画面又增添了些许情致。 在这里，大家尽情享受着湖水平静碧蓝，云淡水清的惬意；在湖滨草地，木牛流马们驾车飞驰，尽展骑士风采，尽情放飞自己的心情，恣意玩耍。 （四） 1039精彩的历史性一陷，掀起了这次出游的高潮。 他理应成为今天的主角，因为在木牛流马的历史上，1039从来都是救援者，今天救援者为了救援而陷车，就象一位艺术家倒在舞台上，如同一位医生倒在手术台上，他陷在自己的工作岗位上。作为1039本人，我们对他舍生忘死救助他人的崇高精神敬仰有加；作为1039陷车这样一个新闻事件，它给木牛流马的历史增加了浓墨重彩的一笔。而且他这次事故是木牛流马历史上陷得最深、救援费时最长的（参见tk2003的摄影作品“是6缸也不行”和960687的“先献后陷”），是创造历史的，很可能是空前绝后的。 1039的壮举令人想起距今2613年前楚庄王的故事。 公元前６１３年，楚庄王新即位做了国君。但每天寻欢作乐，什么国家大事，全不放在心上，就这样窝窝囊囊地过了三年。有个名叫伍举的大臣，实在看不过去，来见楚庄王。 伍举说：“有人让我猜个谜儿，我猜不着。大王是个聪明人，请您猜猜吧。” 楚庄王听说要他猜谜儿，觉得怪有意思，就笑着说：“你说出来听听。” 伍举说：“楚国山上，有一只大鸟，身披五彩，样子挺神气。可是一停三年，不飞也不叫，这是什么鸟？” 楚庄王心里明白伍举说的是谁。他说：“这可不是普通的鸟。这种鸟，不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。你去吧，我已经明白了。” 打那以后，这个楚庄王果然一鸣惊人，励精图治，以德服人，很快就成为位列春秋五霸之一的霸主。 我们无意去批评ak-47，但1039的一鸣惊人确是因他而起，放着好好的路不走，偏要贴着水边走。有位大侠说：“如果今天孤魂野鬼来了，准得第一个陷！”，今天小放牛和ak-47代替了孤魂野鬼。但还应该看到的是，只有1039能陷出这样的水平，因为其他车不等到这里已经陷住了，根本不可能离水边如此近，这真是“成也萧何，败也萧何”，都是六缸惹的祸。 在距河边6、7米的地方，软泥地，人踩上去都会冒水，更不用说重达两吨的六缸切了，1039的车左前轮几乎整个陷入泥里，底盘前部已经拖底。因为2020首先陷车，其他车辆和钢丝绳都用来去救2020了，当1039接到坦克后先经过ak-47陷车的地方，他想先用一根短绳救援，但由于地面湿滑，无法着力，于是有人出主意从前面拽，错误的决策终于酿成如此壮举，救人心切的1039不及多想，提缰向前…… “1039陷了！”人们奔走相告，黑豹意识到事态的严重性，在车台里表情严肃地呼叫大家，所有的壮劳力赶赴现场先救1039，因为他是我们车队的安全保障，只要他出来，其他陷车都是小菜一碟。 看得出1039也着急了，从未见他如此心情沉重，027和10的两辆车也拽不动唑在泥里的六缸切，还拽掉了一根钢丝绳的头儿，大家看到的几张纤夫的照片就是准备拽车时拍下的。虽然几个爱开玩笑的大侠说着落井下石的风凉话，活跃着有点沉重的气氛，更多的人还是纷纷出谋划策。简短捷说，经过回忆清点，共采用了如下几种方法： 1、用两车拖拽； 2、所有男士抬车头，两车拖； 3、用木板垫着千斤顶，把车顶起，加上人抬，车拖； 4、用木板垫着千斤顶，把车顶起，挖开泥，车轮下垫石头，加上人抬，车拖； 最后，还是综合治理起到决定性作用。孤灯大侠一看就是有着丰富救援经验，虽然第一次参加活动，但不遗余力地想办法，出力气，小放牛、老狐狸两位力量大的始终是抬车的主力，2020这位新朋友用力地挖泥，大家轮流挖泥，摇千斤顶，1039本人更是奋力工作，抬车抬得眼冒金星，用老孙的话说：“这回他可流了大汗了”；女士们也从河边捡来石头，好一幅热火朝天的救援景象。从动用的工具和耗时就可以看出工程之浩大繁复，共动用木板4块、千斤顶5个、铲子3个，石头不计其数，其中一块木板压断，经过2小时的奋战，一切准备工作就绪，男士们一涌而上，黑豹会长一声令下，在一片欢呼声中，六缸小切一声怒吼，冲出了泥潭（参见tk2003的陷车系列摄影作品）。 1039长出一口气，心有余悸地说：“我这心终于放下了！”。难得见到这顽皮好动的大男孩如此心事沉重，真有点同情他了。 不用说其他两辆车顺利地出了泥地，气氛轻松活跃起来，那边CAPPUCCINO早已搬出了他的专业烤具，扑鼻的肉香提醒了大家的肚子。午餐是在轻松惬意中进行的，朵朵白云，徐徐清风，洗涤着人们的身心，似乎也给了人们战胜非典的勇气和力量。 肉足饭饱，有人便又开始按捺不住了。960687是一个什么都玩儿的很好的老大哥，二锅头下肚后，越野的欲望陡然而升。他操起方向盘向东边的“无人区”驶去，结果当然是玩儿陷了。为了让大家小憩一会儿，还没有歇过劲来的1039单车赴陷，在黑豹的指挥下进行新一轮的救援工作。当960687刚被救出来时，20又一次陷了。要说明的是，20的这次陷，是为了向酷而、香山红叶和诸葛孔明展示他的爱车而陷的。这一陷又为1039增加了一块救援的奖牌，也使20在最佳陷车奖的激烈争夺中大大增加了胜出的机率。
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