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《中国汽车报》副总编吴迎秋：
参加菲亚特这个活动几次了，我讲一句话叫做“掌声又一次响起来”。
这里边可能包含很多的内容，一个可能就是从菲亚特的方面来说，可能对中国的市场研究以后，在引进合资这几个环节当中可能有一些成本上的想法。不像过去总是讲合资的汽车总是价格高。高高在哪儿？成本太高。这个成本太高很多都是学费太高，在这里边可能就是在菲亚特这个环节上可能学费就相对的低，所以价格能够降下来。
第二，参加他们的活动总觉得还是很有活力的一个企业，它的推车的速度很快但很有节奏感，每一款车从媒体的角度来说都有它的亮点。比如今天周末款这款车，这么一款车它的尺寸、大小、造型和它的价格搁在一起你就会发现其实挺有内容的。
掌声又一次响声来，还因为它再一次证明南京在国内竞争市场上走的完全自己的一种打法。今天的投放我刚才跟苏总也说，我说中国的汽车这几年发展很快，市场发展也很快，企业在投放新产品时，投放的水平上升也很快。它做得非常好，今天的车和景，情景结合，做得非常好。音乐台很经典，乔治亚罗是一个设计大师，两个结合得很好。周末版是一种相对休闲的，很轻松的车型，所以放在这样的环境当中，本身是一个风景点，和别的比较，中间设计这些细节也是非常好的。
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